德國，斐特烈港（Friedrichshafen）－主辦單位上週宣佈，今年原訂11月24至26日舉辦的Eurobike特別展確定取消。整個歐洲的防疫措施更加嚴謹是主辦單位決定取消辦展的主要原因。明年的實體／數位展正籌備中。

德國，腓特烈港（Friedrichshafen）－繼成功舉辦Interboot後，Messe Friedrichshafen現在向所有潛在參觀者保證Eurobike今年的特別展一切按步就班，將於11月如期舉行。到時候將有一套當局認可的完整衛生安全健康措施。

ANNECY, France - The new owner of Mavic SAS, the French Bourrelier Group wants to refocus the brand on its core business: wheel sets. Co-chaired by Yoann and Jean-Michel Bourrelier, they want to bring back innovation at Mavic but they must also rationalise the other product categories: shoes, helmets and bike wear. They also intend to increase their OEM activity by being more attentive to manufacturers.

SIAULIAI, Lithuania - Baltik Vairas has taken the next step in the modernisation of its e-bike production. This week an all new assembly line became operational in Lithuania's only e-bike and bicycle factory.

德國，科隆（Cologne）－ZEG主席George Honkomp在今年延期的代理商大會落幕時表示感想：「我對於2021年感到有些緊張，但2020還算過得去。」在情況如此特殊的一年，該德國自行車合作社協會組織對未來發展是怎麼看的？

德國，伊茨泰因（Idstein）－Storck Bicycle GmbH慶祝其25週年，同時也加入一位新股東。該公司創辦人及總監Markus Storck將25%的股份賣給投資商Stefan Lohwasser，而他也買下了Decathlon擁有的25%股份。

義大利，米蘭（Milan）－義大利的電動自行車產量及銷售都正在成長，去年產量便大幅增加209%、達21.3萬輛；常規自行車的國內產量也增加7%，達262.5萬輛。義大利人皆感受到電動自行車帶來的好處，全國銷售從2018年的17.3萬輛達到去年的19.5萬輛。

台灣，台北－因疫情影響，各國的自行車使用者數量逐漸增加，而台灣自行車廠商Merida五月的出貨量也上升了25.31%。

荷蘭，布森（Bussum）－荷蘭自行車開發商Peter Ariese於5月25日在位於荷蘭布森的自家住宅內意外去世。

台灣，台北－上週台北自行車展最受討論的話題之一就是中國因為許多自行車共享計畫的推行，導致其現在對一般自行車的需求量很大。這類自行車目前每月生產約數十萬輛，且據說這造成了零部件的短缺。

丹麥，哥本哈根(Copenhagen)－儘管整體自行車市場是衰退的，但電動自行車在丹麥、瑞典及挪威這三個北歐國家皆有了良好的立足點。儘管這股轉型尚未在芬蘭形成，但這是遲早的事情，因為去年高端自行車市場擴大，所以現在的芬蘭人比起過去更願意多花金錢在自行車上。

波蘭，普扎斯內什－波蘭最大的自行車公司接管了以現代電動自行車聞名的荷蘭自行車品牌Multicycle。

荷蘭，杜廷赫姆（Doetinchem）－電動自行車銷售成長不斷，不過現在反傾銷稅的影響，也轉變了情勢。這是否會導致中國的製造商將生產全面移至其他亞洲國家或是（東）歐？還是說還有其他對策？

Astro Engineering Co. Ltd. is increasing its aluminum and carbon frame production capacity rapidly in Vietnam. Last June, the Taiwanese company opened its first carbon frame factory in Vietnam. According to Astro's Vice President Camille Hung,

比利時，布魯塞爾（Brussels）－上週四公佈「案件AD643」的「最終一般揭露文件」內容說明歐盟執委會強制對中國進口電動自行車爭收高額稅率的動機。其中原因為中國進行國家干涉、造成競爭扭曲，進口遠低於平均價格的商品至歐盟，以致大量削價競爭與傾銷商品。

台灣，台北－自行車展改期舉辦最終沒有得出好的結果，國際參觀者只能在九月舉辦的台中週或是十月的台北展之中選擇一場參加。今年台中週的參觀人數明顯下降，而根據貿協的展會報告，今年台北自行車展的參觀人數也是大幅下滑。

美國，雷諾（內華達州）—Emerald Expositions將美國自行車展Interbike從拉斯維加斯移地到雷諾，並推出全新的概念。今年Interbike Marketweek第一屆在九月15至20日舉辦，但是參展商及參觀者的數量皆下滑。

德國，普洛興根（Plochingen）－迪卡儂（Decathlon）稍早於這個月收購了瑞士體育連鎖商店Athleticum，將瑞士該國的分店從2間增加至23間。而該公司現在再次宣佈拓展業務的消息，這次地點為德國。該國符合迪卡儂全通路策略的全網路商品供應方式，讓客戶能夠在網路下單並選擇在鄰近商店取貨。

葡萄牙，阿格達(Agueda)－台灣的順捷股份有限公司(Fritz Jou)在上月舉辦的Eurobike中表示，位葡萄牙的新廠已開始進行生產。這發生的比當初預期地還早，不過新設備還沒完全遷入，所以該廠尚未全面營運。

奧地利，馬蒂西霍芬(Mattighofen)－KTM Bicycle的資深總經理Franz Leingartner即將於這個月底退休，目前營運管理已由Johanna