Pinion於聲明中表示:「中置變速箱技術經過10年的淬鍊,下一代終於誕生。」該德國高科技公司宣佈將進一步擴大與瑞士高速電動輔助自行車先驅品牌Stromer合作。
經過兩年研發,Stromer將成為第一間搭載全新Pinion變速控制器於旗艦ST7全新電動自行車的品牌。該自行車和系統除了會在Pinion攤位D08(展館12)和戶外試乘區F12.0/139展出,也會在Stromer攤位亮相(展館12攤位C17,戶外F12.0/H03)。

德國,鄧肯多夫(DENKENDORF)-Pinion將於Eurobike和合作夥伴Stromer一同發表下一代電動自行車變速箱。這個話題在業界已流傳一陣子,Pinion因應趨勢將展出電動變速箱。
Pinion於聲明中表示:「中置變速箱技術經過10年的淬鍊,下一代終於誕生。」該德國高科技公司宣佈將進一步擴大與瑞士高速電動輔助自行車先驅品牌Stromer合作。
經過兩年研發,Stromer將成為第一間搭載全新Pinion變速控制器於旗艦ST7全新電動自行車的品牌。該自行車和系統除了會在Pinion攤位D08(展館12)和戶外試乘區F12.0/139展出,也會在Stromer攤位亮相(展館12攤位C17,戶外F12.0/H03)。
Motinova
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DAHON
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Pon. Bike旗下公司Cycling Sports Group Europe宣布關閉位於荷蘭阿爾默洛(Alemlo)的Cannondale工廠。該品牌自行車產線將移至德國及立陶宛。Pon.Bike推動的多元品牌策略強調彈性生產網絡,而Alemlo廠已不再符合此條件。

SRAM宣布計畫於葡萄牙孔布拉(Coimbra)建設新廠,該公司旗下擁有超過7,500樣零部件,此舉將能讓其完整零件更貼近主要合作夥伴及市場。該公司聲明表示:「此項投資能強化公司服務歐洲OEM及售後(AM)通路的能力,同時提升永續性、生產彈性及供應鏈韌性。」

Eurobike宣布將2027年的展期改回9月的消息,再度打亂全球自行車展時程。9月原本就是產業活動密集的月份,因此Eurobike的決定也讓許多展會主辦單位重新檢視2027年的檔期安排。台灣自行車產業率先做出回應,將台中自行車週改至10月舉辦。

歐洲自行車市場在2026年面臨截然不同的開局。義大利銷售持續下滑,專業零售通路壓力加劇;德國及西班牙市場隨高單價產品帶動(尤其電動自行車)營收成長,市場逐步回穩。英國則迎來自2020年以來首度轉正成長,為經歷數個慘淡季度後的市場注入一劑強心針。綜合歐洲市場最新報告,整體產業仍在消化疫後修正、消費者需求轉變,及價值導向產品比重增加等變化。