台灣，台中—SRAM深耕台灣三十多年，致力於生產高階自行車市場的零件。他們正擴大在台中的業務範圍，投資興建一座新廠。
SRAM創辦人和董事會主席Stan Day表示：「我很滿意目前進行的這項投資。這邊的團隊非常優秀，他們代表著自行車產業供應鏈當中很重要的一部分。我們非常期待擴大台灣區的業務，台灣在我們產品之中是個生產力好又品質優良的地方。」
SRAM於公司聲明中表示：「台中廠是基於為團隊成員打造一個最佳工作空間來設計，同時兼顧提高生產力、效益最大化、還要確保品質、並提升SRAM競爭力。」
「作為一個高階自行車市場的領先零件製造商，SRAM會保有激勵自行車手的承諾。為團隊改善工作環境將有助於我們達成目標。SRAM也會繼續加強與台中社群的友好關係並不斷促進地區經濟成長。」
遷廠會在2024年完工，所有相關業務都將在新址繼續進行。SRAM會持續發出最新資訊並公佈關於新廠的額外細節。
美國，帕克城（PARK CITY）－在三位創辦人決定將Kona Bicycles 售給Kent Outdoors後僅經過兩年半，新東家便決定將該知名加拿大自行車品牌出售。市場在2022年初開始急遽變化，Kona同許多其他自行車品牌一樣也受到影響，無法實現對未來自行車市場的高度期望。
義大利，貝爾加莫（BERGAMO）－美國Trek已關閉義其大利子公司，並由新成立的Trek South Europe來經營該塊市場。該公司於一份簡短新聞稿中宣布，創立其第五間重要歐洲子公司，其他四間分別是GAS（德奧瑞）、BLX（荷比盧）、Nordics和UK+。
柬埔寨，金邊（PHNOM PENH）－去年開始，市場對柬埔寨生產的自行車需求量大幅減少，且目前此勢未減。該國海關總局（General Department of Customs and Excise）一份報告顯示，該國今年Q1自行車出口值年減43%。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－去年比利時自行車銷量減少超過18%，根據Traxio和市場調研機構GfK共同分享的數據顯示，銷量從近70萬減至569,605輛。不過，長期來看無須擔憂。電動自行車是該國市場的主角，專業零售商在銷售中亦扮演重要角色。
