Schaeffler和Heinzmann在2021年夏季推出線傳驅動系統，自此也持續進一步開發。經歷成功實地測試之後，現在已開始進行第一批生產。將在CIP Mobility創立的Mocci微型移動工具平台上推出，他們是Free Drive的第一位客戶。
中置發電機
Free Drive是一組完美適配的驅動系統，由中置發電機、驅動馬達、客製電池組和人機介面（HMI）所組成。後者由Heinzmann販售給自行車製造商和車隊經營者。
這套系統核心在於Schaeffler的中置發電機，踩踏動力透過中置發電機的恆定阻力轉為電能供應輪轂馬達。「這樣的設計與傳統電動自行車相比能夠讓踩踏更省力。」這對載貨自行車的使用者來說最有幫助，特別是騎乘長途路線。額外電能則儲放於電池組作備用，這就是Free Drive提供250W輸出的方式。
無機械驅動零件
這款驅動系統最大的賣點在於它不需要使用任何如鏈條、齒盤、齒輪或皮帶等機械驅動零件。Schaeffler電動移動工具部門主管Jochen Schröder博士表示：「有了Free Drive就不再需要替換舊鏈條。」使用更少機械零件也代表耗損、維修更少。
Schröder總結：「線傳驅動系統為我們在自行車結構和踏板配置帶來全新的可能性，可適用2輪、3輪或4輪，開放式或封閉式皆可。」
