台灣，台北－台灣自行車輸出業同業公會（TBA）欲改善MIT產品品質和FOB均價所設定的目標落實成功並延續到2022年。在自行車廠遷到如越南和柬埔寨等較低成本國家的同時，台灣仍穩坐龍頭寶座。
2022年自行車總出口量僅下滑1.7%，達1,925,295輛。相較之下，總出口值從2021年12.64億美元成長23%到去年15.8億美元。2021至2022年自行車FOB平均價格從650美元漲到813美元。雖然自行車出口數量小幅減少，但電動自行車出口量仍正向成長。2022年共出口1,038,021輛電動自行車，較2021年增加4.9%。
台灣自行車企業在歐盟主要市場（法、義、奧）取回更多市佔，不過至歐盟最大的荷蘭市場出口量減少9.5%。出口至歐盟總自行車量從2021年547,633輛下滑3.98%至2022年525,852輛。歐洲大筆投資設廠當地，如葡萄牙、保加利亞和羅馬尼亞等，都對自行車出口量減少構成影響。
歐盟以外市場，至英國出口減少兩成為133,161輛。至美國數量變化較小，減少1.1%，達806,551輛。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－經歷2022年這歷史性的一年後，Pon Holdings自行車部去年營收下滑5%，其因去年自行車市場庫存「急劇調整」，營收減1億歐元。即便價格及利潤面臨壓力，Pon Holdings執行長Janus...
俄羅斯，莫斯科（MOSCOW）－隨西方國家制裁及俄羅斯在國際舞台上日益孤立，該國自行車行業正面臨巨大壓力，自行車短缺和價格飆漲是其正面對的主要問題。該國自行車行業所需的自行車及零件現從何而來？
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－自行車協會Cycling Industries Europe（CIE）自2020年起便一直關注自行車行業並進行各種調查研究，其對2023年《商業影響調查》（Business Impact...
西班牙，馬德里（MADRID）－根據西班牙工業、貿易暨觀光部（Ministry of Industry Trade and Tourism）資料顯示，自行車生產在今年1月出現10.5%降幅後，2月呈年減6.8%。儘管數字減少，其產量是自去年6月以來的最高月份數字，這代表市場似乎已有好轉跡象。
