2025年台北國際自行車展950個參展報名額滿

2025年台北國際自行車展950個參展報名額滿
2025年台北自行展參展報名已截止,不過廠商仍可加入候補名單,以獲得在下屆展會展出自家品牌的機會。照片來源/Taipei Cycle

台灣,台北-儘管市場環境仍嚴峻,2025年台北國際自行車展參展攤位已正式售罄,目前已開放候補名單。該展將於明年3月26至29日舉辦,這屆也將著重永續發展。

該展吸引來自35國近950家參展商,超過3,500個攤位,廠商對於明年展會報名依舊踴躍。Giant、Merida、Shimano、SRAM和KMC等知名大廠皆已報名參展,屆時將展出自家創新產品。

ESG為重點

2024展會證實這對供應鏈來說會是艱難的一年,主辦單位表示2025年將延續關注重要議題,帶來全新四大核心主題:智慧騎乘、永續前行、創新動能及騎行生態圈。

2025年台北自行車展將專注推廣ESG綠色能力,鼓勵參展商採取永續發展的經營模式。透過「永續前行」活動遴選的廠商將獲得主題行銷資源,以提升其市場知名度及社會影響力。此外,積極落實綠色措施的參展商將獲得在「永續前行」活動的展示機會,透過展會多元行銷管道展現其環境友善成果。

創新設計獎開放報名

第14屆創新設計獎(d&i award)現正接受報名,今年競賽範圍擴大,從輕型移動載具、虛擬騎行到自行車服務供應商都有,一共有6大類別:非動力自行車、自行車零組件、自行車配件及人身部品、電動輔助自行車、輕型電動移動載具、虛擬騎行及智慧服務。

電動自行車發展及未來移動性

下屆展會將持續展出電動自行車及驅動系統的最新發展。電動自行車及電機系統展區將展出環境友善交通的簡便性及便利性,而都市低碳載運專區能讓參觀者測試最新都會交通載具。參觀者都能在這兩個專區進行體驗,一探交通載具的未來。

台灣自行車輸出業同業公會(TBA)理事長兼KMC董事長Robert Wu(吳盈進)表示:「TBA將和貿協合作,為展會帶來更多有意義的活動,同時加強全球合作關係並推廣自行車文化。我們將一同邁向永續,並提升自行車在全球的影響力。」

東南亞的自行車行業並非首次被指控涉及勞工剝削問題。照片來源/Shutterstock
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法媒《世界外交》描繪台灣自行車行業黑暗面

台灣,台中-經常造訪台灣自行車工廠的人會注意到,有許多來自菲律賓、越南、泰國或印尼的技術工人,因此廠內通常具備多語言標示。法國媒體《世界外交》(Le Monde Diplomatique)一篇近期報導指出,他們發現台灣自行車行業存在國際勞工組織(International Labour Organisation,簡稱ILO)標準所判定的強迫勞動指標。

2024年,西班牙自行車產量同比增長2.9%。照片來源/AMBE
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西班牙2024年自行車產量回升

西班牙,馬德里(MADRID)-西班牙自行車產量在經過連續2年的優異表現後,於2023年出現衰退,不過2024年迎來回升,年增2.9%。儘管產值略有下滑,該國自行車產業仍比疫前表現出更強的韌性。

CIE網路研討會的講者表示:數據具備革新自行車產業價值鏈的潛力。照片來源/Shutterstock
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新進企業為自行車產業數位化鋪路?

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-由歐洲自行車提倡協會(Cycling Industries Europe,簡稱CIE)舉辦的「產業數位解決方案」網絡研討會的講者 Bartek Czerwinski 在會上表示:「數據是產業目前缺少的一環,而自行車產業需要標準化。」新進企業在會中分享他們的構想,期望打造公平的競爭環境,推動自行車產業的數位化,使其與汽車產業的發展水平接軌。

創辦人兼執行長Wolf D. Koch將持有未公開的少數股權繼續參與公司營運。照片來源/Lupine Lighting Systems
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投資公司收購Lupine Lighting Systems多數股權

德國,諾伊馬克特(NEUMARKT)-比利時歐洲投資公司Gimv NV於去年12月收購德國自行車及戶外照明廠Lupine Lighting Systems GmbH多數股權,交易金額未公開。