許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
- 中歐欲提升在自行車製造業之地位
- 現在正是投資未來的好時機」
- 一探捷克及波蘭自行車工廠

在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
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美國進口商本月遭受劇烈衝擊。美國最高法院剛裁定川普課徵的關稅違法,但數小時內白宮又以內容幾乎相同的行政命令重新實施。對於想經營美國市場的品牌來說,這一切的後果為何?提起訴訟以回收部分成本是否可行?

根據柬埔寨商務部資料顯示,該國自行車及電動自行車出口今年1月大幅增長69%,出口額從2025年1月3,800萬美元增至6,400萬美元。受惠於市場進入門檻降低、區域供應鏈整合及具備未來擴張潛力的製造基地,柬國自行車產業在2026年開局表現穩定。其電動自行車組裝業務的成長在這之中也扮演了重要角色。

2025年,美國自行車市場受到關稅調整、地緣政治局勢變化及進口產品扣押等影響,市場結構出現明顯轉變。過去佔主導地位的中國,其市占率從2024年85%降至2025年67%。以實際數量來看,2025年美國自中國進口的自行車數量約為570萬輛,較2024年減少40%。不過,美國整體自行車進口僅下滑21%,代表有其他國家輸美的數量大幅增加,這個國家為柬埔寨。

WS WeSports Group AB在有機成長(organic growth)及併購策略的加持之下,2025年業績創下歷史新高。該公司自12月9日於Nasdaq First North Premier Growth Market掛牌以來,Q4銷售成為帶動全年業績成長的最大推手。

