所有其他中國電動自行車出口商均被課以62.1%的反傾銷稅，反補貼稅率則從3.9%（Giant Electric Vehicle）至17.2%（多數其他企業）不等。最終反傾銷稅適用於稅前淨歐盟邊境自由價格（free-at-Union-frontier price，意指在進入歐盟前的Ｃ.I.F價格）。
重大扭曲現象
執委會於近期調查過程中發現，電動自行車製造及相關供應產業（如中國鋼鐵、鋁業）存在重大扭曲現象。該會寫道：「根據要求進行的調查，這些案件中反覆且一致的調查結果，清楚證明了中國鋼鐵及鋁製品的成本及價格存在系統性扭曲。」
執委會已於上週發布最新報告及調查結果，請參閱關於雙稅的相關文件。這些稅率與2019年相比有所變動，目前尚不清楚是否會對貨物流通造成影響。
「持續投資永續產業的機會」
歐洲自行車製造商協會（EBMA）秘書長Marcel Reekers於首份聲明中寫道：「EBMA對此決定表示讚賞，亦對於歐洲自行車產業獲得保障及持續投資我們重要永續綠色產業的機會感到欣慰。」EBMA於2023年10月16日代表歐洲電動自行車產業提交複查要求，理由是相關措施到期後，很可能導致傾銷行為持續並再度對歐洲產業造成傷害。
其聲明表示：「我們非常高興歐盟執委會充分考慮我們對於中國電動自行車持續受到補貼並傾銷的關切，並在進行深入調查後決定延續正當貿易防衛措施，以確保歐盟市場的公平競爭。在調查期間，該會發現明確證據顯示不公平的貿易行為。該證據顯示出，持續性傾銷行為的風險，以及對歐洲產業可能造成的傷害。這些措施將能保護中小企業免受不公平貿易行為的影響，並幫助企業恢復經營。」
公司個別稅率
最終反傾銷及反補貼稅率依各公司而異，具體如下：
反傾銷稅
● Bodo Vehicle Group Co., Ltd. 58.3% （寶島車業集團有限公司）
● Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd 9.9% （巨大集團昆山電動車）
● Jinhua Vision Industry Co., Ltd 10.3%
● Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd 10.3% （永康市滬龍電動車有限公司）
● Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd 62.1% （蘇州奔集動力有限公司）
● Yadea Technology Group Co., Ltd 37.4% （雅迪科技集團有限公司）
● Other companies 其他企業 24.2% - 70.1%
反補貼稅
● Bodo Vehicle Group Co., Ltd. 15.1%
● Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd. 3.9%
● Jinhua Vision Industry Co., Ltd 8.5%
● Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd 8.5%
● Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd 17.2%
● Yadea Technology Group Co., Ltd 10.7%
● Other companies 其他企業 9.2% - 17.2%
針對自行車進口進行複查
執委會亦正在複查適用自中國進口自行車的反傾銷措施，歐盟貿易總署（Directorate General Trade）正籌辦聽證會，向廠商發送問卷並進行企業訪查，該複查結果預計於今年公布。
