台灣，台中－Astro-Tech在台北國際自行車展上首次亮相其全新熱塑成型車架，讓觀眾一睹其製程工藝，不過未完全公開其產品特性。其製程是將熱塑原料加熱至柔軟狀態，並在高壓下成型，再冷卻定型。
該車架製造商近年來積極研究多種全新生產技術，Astro-Tech認為熱塑性車架帶來許多優勢。該生產技術已於台灣完成研發，並將首先推展至越南廠區，隨後拓展至歐洲工廠。這項技術讓Astro-Tech得以建立高度自動化的產線，這也是讓他們開始進行歐洲生產的重要條件之一。
根據Astro-Tech表示，熱塑性車架採用連續纖維製成，不僅比碳纖車架更堅固、更具彈性，同時還保有鋼性。其價格差異有限，首批車款預計於下個車款年度上市，包含登山車及礫石車。
這一生產方式具備高度生產效益，可滿足多樣化的市場需求並降低生產成本。此外，其使用的塑料是可回收的，符合全球對永續環境的目標。在製程完成優化及全面自動化之後，Astro-Tech預計每個車架生產時間為15分鐘，包括成型及拋光等流程。
瑞士，格倫亨（GRENCHEN）－BMC Group宣布採取更大規模的重組策略，旨在降低成本並重回核心業務，其中包含全球裁員約40人。此舉是在面對當前重大經濟挑戰之下做出的決定，以確保公司維持競爭力。
中國，深圳－摺疊自行車製造商Dahon今年初向香港交易所提交IPO公開說明書，尋求資金支持。該公司表示，其計畫於主板上市，中國國際證券為唯一主辦承銷商。
台灣，台中－在台中以北的鄉間，坐落著一間代表台灣自行車供應鏈特色的小型高科技公司。家族企業Ora Engineering成立於1996年，早期以金屬成型及焊接技術創新起家。如今，該公司生產一系列車架及零組件，尤其擅長鈦合金製品，以98%的出口占比供應全球市場。
瑞士，日內瓦（GENEVA）－美中達成協議，雙方暫停對彼此徵收115%附加稅，經濟學家稱此為貿易戰「大幅降溫」。不過，美國總統川普先前對進口商品加徵關稅，造成市場劇烈波動，才剛擺脫庫存問題、逐漸回穩的自行車產業也因為這樣的操作及政策變數再度面臨新的挑戰。
