2024年，製造商皆逐步縮減產量，以消化前幾年累積的庫存，讓生產更貼近當前市場需求。歐盟及英國的電動自行車總產量減至370萬輛，年減19.4%。業界要消化過多的庫存無疑是一大挑戰。許多企業皆預期，在2020年至2021年銷量飆升後，銷售將持續成長，但產量卻是連續多年呈兩位數減少。
產量仍高於2021年
2022年產量巔峰曾達540萬輛，如今產量在2年內減少三分之一，對整個產業帶來劇烈衝擊。不過，2024年的產量仍略高於2021年，當年歐洲僅產出360萬輛電動自行車。
常規自行車產量在2022年至2024年間呈相同趨勢2022年高峰達1,520萬輛，2023年下滑21.3%至1,180萬輛，2024年再減少9.8%，為1,080萬輛。CONEBI於聲明中表示：「市場修正亦表現在貿易行為上，業者回歸仰賴本地生產車輛及現有庫存，而非全新進口或出口品。儘管需求恢復常態，電動自行車領域熱度依舊，也占有一定市占率。」
進出口業受嚴重受挫
CONEBI報告顯示，進出口業在過去3年來嚴重受挫，國際貿易量減半。歐盟國家及英國在2024年進口2,967,715輛自行車，年減36%，相較2022年甚至減少58.7%。自行車出口年度變化相對較小，不過市場規模在2021年至2024年間仍縮水57.8%。
電動自行車的國際貿易走勢與自行車大致相同。去年進口量從2023年954,263輛減少33.9%，降至2024年631,117輛。自2022年起，市場規模已縮減50.2%。電動自行車出口對產業來說，是重要的營收來源，但同樣呈下滑趨勢。去年出口量減少14.6%，2023年為縮減20.9%。歐盟及英國在2024年共出口250,579輛電動自行車。
2025年「歐洲自行車產業與市場概況」報告已開放購買，內容涵蓋2024年各項數據。如欲購買，歡迎透過電子郵件聯繫業務Hellen van Mil（Hellen.van.Mil@conebi.eu）洽詢。
