Accell正透過延後支付現金利息及出售非核心資產，為財務方面爭取一些喘息空間。Fitch Rating近期在Accell Group評等報告中指出，該公司計畫於2026年進一步處理資產，出售Van Nicholas也成為該計畫的第一步。Velo-ce執行長Stefano Moruzzi向本社證實，無其他投資者參與此次收購。Moruzzi表示：「交易金額不會公開。」被問及Velo-ce收購資金來源時，他簡單說明：「我們與Accell共同延續這個經典品牌的未來發展。」
總經理接班人待定
Van Nicholas人事及營運調整的事已傳聞數月。任職Van Nicholas多年的總經理Ralph Moorman表示將於2026年1月1日起離開公司及Accell Western Europe後，該公司便開始進行內部調整。目前並無傳出接班人相關的消息。Van Nicholas創辦人Jan-Willem Sintnicolaas於2006年以具備鈦合金車架背景的專家身分踏入市場，Accell Group則於2011年收購該公司。
Velo-ce於聲明中指出：「收購Van Nicholas是公司拓展高階越野及旅行自行車市場的重要里程碑，結合鈦合金工藝傳承及義大利製造。」該公司成立於2020年，以垂直整合的營運模式，從車架焊接到輪組生產及組裝的每個步驟，都講求精準及永續。Velo-ce也推出電動自行車品牌Veloe，主打可載貨、適合現代家庭及代步需求使用者的多功能設計。
雙重享受
執行長Stefano Moruzzi表示：「我們很榮幸能延續傳承Van Nicholas，讓使用者能有雙重享受，體驗鈦合金耐用特性及義大利工藝技術。現有庫存將於2026年1月完成轉移，相關工作也準備完成，未來Van Nicholas自行車將在Velo-ce自家工廠進行生產。Velo-ce也將與Accell Group合作，與IBD客戶聯繫，確保既有訂單順利交接。預計過渡期約為4週，至多8週。」
Moruzzi說明：「目前Velo-ce年產量為8,000輛，且還有成長空間。我們未來希望進一步拓展鈦合金自行車市場。Velo-ce至今的業務尚未包含自家生產鈦合金車架。」
自2026年1月起，Velo-ce S.R.L.將接手所有既有合約，並通知經銷商變動的部分，後續服務將由Velo-ce S.R.L.負責。Van Nicholas使用者仍可透過當地配合的經銷商進行維修及售後服務。Velo-ce預期擴大歐洲市場業務，並鎖定重視品質及可靠性的騎乘族群。
