該公司於2025年推出整合式多元品牌策略，深化銷售、行銷、採購、生產及供應鏈協同運作。其近期發布聲明寫道：「在此策略之下，零售夥伴能充分受惠於旗下品牌組合，同時有助於在高度競爭的全球自行車市場中維持高效營運。」
「市場已回歸常態」
關閉Almelo廠的決定符合該公司多元品牌策略及全球自行車市場發展。Pon.Bike指出：「經歷一段強勁成長期後又大幅減緩，現在自行車市場已回歸常態。就中長期而言，公司預期市場將在電動自行車需求推動下穩定成長。」
除了即將關閉的Almelo廠，Pon.Bike目前在歐洲仍營運3間工廠。荷蘭迪倫（Dieren）廠主要負責生產Gazelle產品，同時也生產其他品牌及車款。Pon.Bike表示，得益於Gazelle品牌的成功，這家工廠維持高效運作。德國埃姆施泰克（Emstek）廠是集團旗下功能最多元的工廠，負責生產休閒與性能款電動自行車及常規自行車（含公路車）。立陶宛凱代尼艾（Kėdainiai）廠是最新、最具擴充性的工廠，可生產所有旗下品牌產品。
專為Cannondale設立
Pon.Bike說明：「這三廠的設施及產能足以應付我們所有產量，即使歐洲市場對Cannondale車款的需求增加，產能亦足。」
Cycling Sports Group Europe於2021年收購American Dorel時，一併買下這間Almelo工廠，並將其作為Cannondale專用。不過，該廠現已無法配合集團朝向整合式多元品牌生產網絡發展的方向。
120名員工受影響
關閉Almelo廠將影響120名員工及其家庭，因此公司規劃約18個月的過渡期，以降低衝擊。該廠預計於2027年底關閉，產線將在這期間內逐步遷至其他歐洲廠，確保Cannondale自行車對經銷商及消費者的供貨順暢，新車款也將按照時程投產。
