Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group於上週宣布合併兩間工廠，以提高生產效率和永續性。不過，該集團發言人向Bike Europe證實他們尚未制定出此現代化項目的投資計畫，他們表示：「我們目前在分析所有選項。」

西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車製造業今年進度不錯，雖然官方數據顯示去年較前年減少，但在去年底還是可立即看出，2023年對該國自行車行業來說仍是表現不錯的一年。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－位於布魯塞爾的貿易協會兼行業遊說組織Cycling Industries Europe（CIE）宣佈該組織創辦執行長Kevin Mayne將在今年退休。Mayne是業界最知名的政治人物之一，他將在下半年完成交棒後卸任，近期將舉辦選拔程序選出接班人。

台灣，台中－台灣自行車龍頭Giant去年也難熬，不過看起來他們有設法穩住銷售下滑幅度。

比利時，布魯塞爾（BRUSSLES）－過去五年來，針對中國製電動自行車徵收反傾銷和反規避雙稅作為貿易規範的話題備受討論。應歐洲自行車製造商協會（EBMA）要求，歐盟執委會針對目前電動自行車反傾銷措施展開期終複查。

柬埔寨，金邊（PHNOM PENH）－柬國人對於西方國家在去年第四季逢年過節時能有更好表現和更多出口仍抱持希望，不過歐洲和北美的倉庫都還爆滿，而柬國自行車出口值已幾乎回到2019年水平。

越南，胡志明市（HO CHI MINH CITY）－Schwalbe上週宣布進行生產戰略調整，未來將在越南獨家生產所有輪胎和內胎，做出此決定是因為考量自行車行業的發展和緊張局勢。現在訂單幾乎都是臨時下單的，不是長期訂單。Schwalbe執行長Frank Bohle於公司聲明中說明：「因此目前要在兩座並行生產的工廠提前計畫滿足需求已不再可行。」

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－中國政府提供國家援助，支持大規模電池生產投資最終可能導致歐盟執委會（European Commission）啟動貿易防禦措施，包含反傾銷稅。現在電動自行車和電動汽車市場發展迅速，因此上述聽起來可能有些矛盾，但電池生產成長如此快速，在中期可能變成一個嚴重的問題。

德國，柏林（BERLIN）－德國自行車產業協會ZIV表示，監管挑戰難度增加在今年再次對自行車和零配件製造商形成沉重負擔。ZIV理事長Burkhard Stork在其2024年展望當中，呼籲在所有國家和歐盟層面制定更一致的產業政策。

中國，蘇州－過去20年，迅速成長的電動自行車市場奠定了Phylion Battery的成功基礎。自該公司於2003年成立以來，他們已成為電動自行車電池主要大廠之一。在公司20週年之際，他們宣布開啟全新業務。