Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

法國，巴黎（PARIS）－法國政府向各界呼籲投資計畫，以提升該國自行車行業的品質及規模。此屬法國政府支持交通部在2030年前實現創新及現代化的一部分。

義大利，坎比亞戈（CAMBIAGO）－從Colnago Ernesto & C. S.r.l.的2023年財報來看，該公司去年交出漂亮成績。該代表性義大利品牌營收增長33%，達5,570萬歐元。

美國，帕克城（PARK CITY）－在三位創辦人決定將Kona Bicycles 售給Kent Outdoors後僅經過兩年半，新東家便決定將該知名加拿大自行車品牌出售。市場在2022年初開始急遽變化，Kona同許多其他自行車品牌一樣也受到影響，無法實現對未來自行車市場的高度期望。

柬埔寨，金邊（PHNOM PENH）－去年開始，市場對柬埔寨生產的自行車需求量大幅減少，且目前此勢未減。該國海關總局（General Department of Customs and Excise）一份報告顯示，該國今年Q1自行車出口值年減43%。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－自行車協會Cycling Industries Europe（CIE）自2020年起便一直關注自行車行業並進行各種調查研究，其對2023年《商業影響調查》（Business Impact Survey）結果感到意外。根據該份研究結果顯示，有52%的會員表示去年與2022年表現相似，甚或更佳。

荷蘭，阿默斯福特（AMERSFOORT）－Accell Group子公司Babboe已發出產品召回更換計畫，預計回收共22,000輛載貨自行車。該公司將率先於荷蘭回收產品，接著四月中為德國，其後陸續於其他國家進行召回動作。所有購買該車款的車主都將獲得一輛全新自行車或載貨自行車。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－比利時輪值歐盟理事會主席國，於4月3日主導在布魯塞爾艾格蒙宮（Egmont Palace）舉辦的交通部長非正式委員會會議，完成簽署跨機構的《歐洲自行車宣言》（European Declaration on Cycling）。該份宣言式迄今為止歐盟層面規模最大的自行車政策倡議，將自行車視為戰略重點，承認自行車為歐洲帶來龐大利益的能力。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－自行車行業正盼著時機好轉，雖然有部分業界人士在3月台北自行車展上注意到市場有些微好轉跡象，不過重要指標未見起色。有鑑於目前市場情況，各國運至歐洲的自行車數量自去年便有了大幅轉變。

法國，聖康坦（SAINT QUENTIN）¬¬－Yamaha Motor Europe為快速供應歐洲電動自行車製造商並縮短交期，於法國聖康坦工廠設立全新馬達組裝產線。該廠由Yamaha Motor Manufacturing Europe經營，於上週舉辦開幕典禮。

台灣，台中－Giant Group去年財報表示，中國市場自行車銷量大增不足以彌補北美和歐洲市場低中階產品需求疲軟。該公司概述內容顯示，綜合銷售額減少16.4%，降至新台幣769.5億元。