Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－世界自行車產業協會（WBIA）主席Erhard Büchel表示：「有鑑於能源危機和地緣政治現況，明年自行車產業不會太好過。不過現在可見單車運動四處興起，這股趨勢不會消逝，因此我相當樂觀看待自行車產業前景。」

義大利，米蘭（MILAN）－2022年義大利米蘭國際兩輪車展（EICMA） 在過去數年已轉變許多。受到電動自行車推動，自行車產業在6年前重回米蘭會場。今年摩托車產業已明顯接受前景良好的電動自行車市場，會場上則幾乎不見自行車產業的蹤影，僅有少數幾個攤位。

美國，威爾頓（WILTON）－Cannondale公開新的全球市場長遠策略並重組追求一體架構。Cannondale總經理Marco Kind表示：「我們的目標是要加快建立品牌在主要類別中的形象，並和使用者建立更緊密的連結。」

葡萄牙，布拉加（BRAGA）－Bosch已宣佈將擴大葡萄牙Ovar和Braga現有工廠的研發及產線規模。據當地媒體報導，該項投資計畫金額為650萬歐元。

荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Pon.Bike子公司Urban Arrow與Netherlands Standardization Institute（荷蘭標準化機構）建立密切合作關係，率先開發出載貨自行車的七大標準規章。Joost Witsenburg的專案經理在荷蘭國際載貨自行車展（International Cargo Bike Festival，簡稱ICBF）上說明最新進度。

日本，大阪（OSAKA）－Shimano的全球佈局讓他們能夠彌補應對這種市場波動。由於歐洲、北美和亞洲市場之間情況大為不同，Shimano今年前九個月的淨銷售才能正向成長。

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－電動自行車在歐洲各國發展不盡相同，部分國家的人民較其他國家更為接納這個創新類別，整體趨勢顯現電動自行車成長保持不斷。

美國，芝加哥（CHICAGO）－SRAM最近發佈公司聲明表示，David Zimberoff在公司服務近30年後，將於近期辭去SRAM行銷副總一職，並專注投入World Bicycle Relief （簡稱WBR）的交通研究計畫。

法國，里昂（LYON）－Kleuster Freegônes為加速電動載貨自行車的生產和分銷，與Renault Trucks建立合作關係。該製造商正為在城市經營的客戶逐步電動化車款系列，電動載貨自行車是「最後一哩路」（last mile delivery）很重要的一環。

德國，羅伊特林根（REUTLINGEN）－斯洛伐克經濟部表示，Bosch eBike System為擴大生產電動自行車零件，正投資設廠斯洛伐克。該廠預計將於2023下半年開始運作。