Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

台灣，台中－DDK Group同其他亞洲自行車供應商，都面臨市場需求龐大的情況。該公司目前在越南土龍目市（Thủ Dầu Một）的工廠每年產量約1000萬個座墊，不過他們預估常客明年所需的數量達1500萬。

葡萄牙，沃澤拉（VOUZELA）－Carbon Team的高科技碳纖車架製造廠已由葡萄牙商業與數位轉型國務大臣Pedro Siza Vieira正式揭幕。Carbon Team第一批生產的車架經過德國嚴謹的測試實驗室審核後已取得認證。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－歐洲自行車產業協會（CONEBI）最新公開資料應證了近幾月數國電動自行車和零配件產業描述的情況。歐盟和英國的（電動）自行車銷售創下20年來新高，躍升四成。

義大利，米蘭（MILAN）－Victor Luis的投資基金公司Asobi Ventures Inc.買下Gruppo Srl的多數股權。Gruppo Srl為義大利自行車製造商Cinelli和管材製造商Columbus的母公司。該筆交易條件並未公開。

電動自行車在歐洲已達到新的地位，許多人在過去一年都體會到騎單車的好處，特別是都會地區的民眾。歐洲各國的銷售飆升，產業已邁向成長之路，但疫情也改變了局面。在供應受限的情況下，今年接下來的市場又將迎接什麼挑戰？

日本，大阪（OSAKA）－Shimano位於馬來西亞的零件工廠因疫情被迫閉廠至今尚未復工。馬國政府宣佈6月1日至6月14日期間實施全面鎖國，工廠被迫暫停營運。也因此可預期供應鏈當中的交期會再拉長。

美國， 印第安納波利斯（INDIANAPOLIS）－3D列印很常被用在自行車產業的原型打樣，這樣的技術也漸漸被用來生產最終產品。Silca便是第一間完全運用此項技術生產輕量自行車碼錶彎把固定座的公司。

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－同為Accell Group供應鏈執行長（Chief Supply Chain Officer，CSCO）和理事會一員的Jeroen Both已卸任，並將於今年12月底離開公司。

荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－ 奈米海綿矽料（nano-sponge silicon）這項技術已被成功應用到太陽能板上。研發團隊在成功試驗後，將專注成功把同樣技術套用到電池上。鋰離子電池有了這個材料便可增加四成的容量。如此一來，可以大幅減輕電動自行車電池的重量。

比利時，布魯塞爾（Brussels）－產業新聞各處都是飆高的銷售數字，Cycling Industries Europe（ICE）近期的COVID影響調查反映出此況。自行車及零配件公司的第一季收益都較去年同期成長至少三成。ICE的調查亦顯示這些金流至其他產業的動向。