荷蘭，DOETINCHEM- 27.5+和29+輪胎/輪組正逐漸成為主流後，有越來越多的供應商已經準備好應付下一個肥胎海嘯來襲。Hayes Performance Systems就排在下一個，將其系統稱之為ride+，全新、專門打造的「加大」前叉-Manitou Magnum(這個名稱之前就已使用過)已有現貨。

全球最大的自行車鏈條供應商-桂盟集團於8日舉行中國營運總部及研發中心動土奠基典禮，正式啟動桂盟集團未來幾年中國大陸新的發展佈局。發展計畫預計分為三期建設，第一期計畫在2016年底完成營運總部及銷售中心的建設，第二期計畫是在2017年底完成研發中心的設置，第三期則規劃整合並擴大桂盟集團的製造事業群，為桂盟集團將來在中國大陸的營運發展佈局，奠定基礎。

BRUSSELS, Belgium - Like in more European countries where e-bikes are popular or are becoming a trend the confusion on speed e-bikes is rising. As in Belgium.

荷蘭，阿姆斯特丹- 上週末在加州Monterey舉辦的Sea Otter Festival推出了新類型的登山車輪胎-「加大」尺寸的登山車胎。此大尺寸車胎提供了額外的避震效果，但又不必犧牲掉可用性。這在登山車界裡算是炒作還是一種新趨勢?

荷蘭，HEERENVEEN- Accell Group監事會擬讓Jeroen Both加入董事會擔任供應鏈營運長 (CSCO)。他將專責於採購、計畫和物流。

荷蘭，阿姆斯特丹- Bike Europe 2015年3月版將著重報導座墊和車把手的最新發展。

台灣，台中－Giant在2016年前9個月的總收入下降了6.5％，總營業額為442億三千萬新台幣（13億歐元）。 公司營業收入（EBIT）有著大幅度的下降， 與2015年第三季度相比，下降了19.9％至24億新台幣（7020萬歐元）。

德國，腓特列港(Friedrichshafen)－您是否錯過了在Eurobike Show前一天，於8月30日舉行關於自行車供應鏈彈性的Bike Europe會議？請見一段關於當日所有講者內容概要的影片，同時包含了執行小組的辯論會。

台灣，台中－台灣的自行車零件製造商，久裕興業科技股份有限公司已發展出一條全面自動化的碳纖維輪圈生產線。久裕的全球行銷總監Jeff Chen解釋說：「比起人工生產，機械化製造有更多的優勢。」

德國，腓特烈港 (Friedrichshafen)－捷安特董事並未清楚說明，但表示明年捷安特有很高的可能性不會一同參與歐洲自行車展。

在歐洲舉行的自行車產業供應鏈講座會議上，歐洲最大的自行車製造商將會就如何縮短交貨時間提出他們的策略。Accell、迪卡儂和其他的主講人也會深入探討何種條件必須到位以期能達成預期的結果；增加對市場的反應速度與優化供應需求。

美國，芝加哥- SRAM 昨天宣布了組織重整，約資遣了全球各地負責營運的四十名員工。根據 SRAM 總裁Stan Day表示，因去年銷售狀況疲軟，被迫進行組織重整，其中包括了專注於新業務領域。

德國，CLOPPENGURG- Pon擁有的Derby Cycle與旗下Focus、Kalkhoff、Raleigh、Univega和Rixe等品牌今年將不會參加歐洲自行車展。相反的，此德國最大的自行車製造商在昨天下午宣布「將更致力於其2016年的經銷商活動。」

日本，大阪- 在預見UCI最終仍會批准在職業公路車賽事上使用碟煞系統，Shimano擴展其油壓碟煞系統產品到Tiagra系列上。先前Shimano已經推出了Ultegra、105變速系統的油壓煞車系統和Sora機械式碟煞系統，同時未經證實的消息指出下一個產品將會是Dura-Ace公路車專用的油壓碟煞系統。

德國，ELLWANGEN- Varta Microbattery宣布他們的電動自行車電瓶，如CellPace和VARad將退出市場。Varta從電動自行車市場上退出的原因尚未揭露。

荷蘭，DOETINCHEM- 隨著在葡萄牙設立自行車谷後，第二個歐洲的自行車和零件製造中心正在成形當中。這個中心將會位於羅馬尼亞。

義大利，CASELA, d'ASOLO- 同業中最知名人物之一的Steven Merlini離開了Selle Italia。他在12月3日離開了他工作了21年之久的義大利座墊製造商。

台灣，台中- 2015年台灣自行車產業和台灣其他產業相比之下表現要好得多。在TBA(台灣自行車輸出業同業公會)年度大會上，公會主席同時也是Giant執行長羅祥安報告2015年前11個月，台灣自行車出口成長了9.9%，數量接近370萬輛。

Riese & Müller的基礎架構正變得越來越完整，該公司剛指派具有國際經驗的Alexander Eilhauer（40歲）擔任新創的重要職位，也就是供應鏈管理部門的主管。這家高端電動自行車、電動載貨自行車及折疊自行車公司的新職位設立為的是迎合消費者對於更彈性、更快速交貨時間的需求。

比利時，布魯塞爾 (Brussels)－僅管此反傾銷措施為臨時的，但是對於中國進口至歐洲市場的電動自行車來說，已具有相當限制力。由歐盟委員會針對傾銷所執行的調查，其法定時程規定，臨時反傾銷稅將依據調查結果在九個月之內開始進行徵收。