目前的問題對於銷售成功的一年來說是個打擊。Rose在2021年10月至2022年11月期間的營業額達1.74億歐元（約56億台幣）。根據Rose總經理Thorsten Heckrath-Rose表示，成長幅度達47%。倘若沒有物流運輸問題，漲幅甚至可達60%。他於今年稍早向Bike Europe表示供應鏈問題的影響估計會持續到2024年（原文報導請點擊網址）。以目前情況來看，此言屬實。
等待出自中國的零件
據荷蘭當地媒體報導，會有45,000閒置在庫的數量是因為缺乏中國供應的零件。不過總經理Thorsten Heckrath-Rose並未料到會累積這麼多未組裝的自行車數量，他表示因應目前產業的各種危機情況，Rose有囤積額外庫存。
有鑑於此，該公司希望能預防產線停滯。Heckrath-Rose向媒體表示缺乏的零件將會在未來幾個月內送達，屆時便能進行組裝並出貨。
優惠85折
Rose Bikes於上個月祭出自行車打85折的優惠，主要是因為原物料及運輸成本減少，還有生產技術改善效率。以目前所知的情況可得出結論—價格優勢必須讓銷售額成長以應對不斷增加的庫存。
Rose Bikes表示他們保有未來彈性調價的權利。Heckrath-Rose解釋：「當然，我們也努力為客戶提供透明穩定的價格，不過未來勢必會需要做出一些調整以公平對待產品的成本結構和市場條件。」
貸款人信心度
高庫存量也對公司財務狀況造成壓力，因此需要額外借貸。Heckrath-Rose表示：「由於我們的透明度高，也能完整說明目前遭遇的挑戰，所以能取得貸款人的信任。在遭遇問題的情況下，我們品牌具備能夠持續良好發展的優勢，提高他們的信心度。」
Translated by Ferlin Wu
