本屆Eurobike:高銷量抵不過高庫存

本屆Eurobike:高銷量抵不過高庫存
載貨自行車仍為Eurobike會場上的吸睛產品。照片來源/Bike Europe

德國,法蘭克福(FRANKFURT)-自行車行業經過一波熱銷後,各方對於未來幾年的期望也隨之提高,不過目前市場仍受到疫情及去年零件採購與生產過剩帶來的長期影響。

可靠的市場數據及縝密的計畫對自行車企業在未來一、兩年內發展會帶來莫大幫助。疫情期間銷量暴增,不過零件、自行車製造商與貿易商的營收可能近期面臨下滑。要如何找到一個自行車與零件合適的市場?

CONEBI近期發佈訊息顯示,歐盟及英國總自行車與電動自行車銷量從2021年2,160萬輛減少到去年2,020萬輛,市值也下滑7.4%至212億歐元。

極度失衡的情況

雖然去年歐洲的市場需求較2021年更低,不過仍比疫前水平更高。儘管如此,供應鏈仍擁擠不堪,零件製造商因此關閉在疫情之後開始營運的新產線。消息人士於Eurobike中表示,他們預期庫存極度失衡的情況將會延續到2024年下半年為止。

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在展會開幕日當天除了有1,900家參展商展出最新產品發展之外,還有許多周邊活動。鏈條製造商 KMC Global GmbH總經理Deborah Wu描述:「過去三年來,全球自行車行業經歷市場需求快速飆升、供應鏈中斷、庫存過高等情況,現在市場正在重組。要提高自行車銷量以及消費者騎乘公里數,供應鏈扮演重要的角色。全球化、永續及智慧過程的轉變,加上目前大量的庫存,都為複雜體系帶來挑戰。」

涉及電動自行車的980萬歐元海關詐欺案,EPPO在調查過程中已扣押資產。照片來源/EPPO

EPPO調查更多電動自行車海關違規行為,扣押義大利企業資產

盧森堡,盧森堡市(LUXEMBOURG)-歐洲檢察官辦公室(European Public Prosecutor's Office,簡稱EPPO)宣布,自中國進口電動自行車的某義大利公司因涉嫌重大海關詐欺行為,已對其執行凍結令。該公司被控避稅金額超過980萬歐元。對於歐盟電動自行車零件進口問題的複雜性,這一最新案件亦引起社會關注。

ILT扣押的胖胎車皆是因為不合法規,且可能對騎乘者和其他道路使用者構成安全風險。照片來源/ILT

荷蘭當局扣押3,500輛中國製胖胎車

荷蘭,海牙(DEN HAAG)-荷蘭人類環境和運輸督察局(Human Environment and Transport Inspectorate,簡稱ILT)已扣押大約3,500輛胖胎自行車,原因是這些產品符合輕型摩托車(moped)法規,但非電動自行車法規。這需要不同的型式認可。胖胎車在荷蘭已成為廣大年輕族群的愛好車款,近期也出現增加控管的呼聲。

儘管Decathlon將撤出瑞典市場,但該公司在全球多國仍持續成功經營自行車零售業務。照片來源/Shutterstock

Decathlon將撤出瑞典市場

瑞典,斯德哥爾摩(STOCKHOLM)-法國體育用品零售連鎖巨頭Decathlon已宣布,將於本月底結束在瑞典的業務。該公司發言人向本社表示:「目前全球經濟情勢以及這對我們在瑞典營運造成的影響,很遺憾這迫使我們做出這個艱難的決定。」

(圖左)DSB的Davide Bonandrini和(右)Whyte的Ross Patterson於今年Eurobike完成簽約。照片來源/Whyte

Whyte Bikes新執行長上任,拓展歐洲市場

英國,哈斯丁(HASTINGS)-英國自行車品牌Whyte Bikes今年正經歷轉型。新執行長上任,加上一系列屢次獲獎的電動登山車,該品牌正進一步拓往歐洲市場。他們在德國已與分銷商合作,也在Eurobike上與DSB簽訂合約,預計於2025年在義大利市場推出品牌系列。