去年電動自行車被視為平均零售價上漲的主要原因，就西班牙工商觀光部（Ministry of Industry, Tourism and Commerce）發佈的數據來看，這股趨勢延續今年。
高水平產量
自從疫情推動的自行車熱減退後，西班牙製造商便難以維持同樣高水平的產量。去年11月和12月產量呈二位數減少，今年初也是負成長。這股趨勢持續到三月（較去年同期減少4.8%），產量為31,100輛，四月較去年同期下滑9.6%至27,900輛。
不過工商觀光部報告顯示，五月趨勢扭轉，產量增加4.7%。今年前五個月該國共產出146,900輛自行車，同比減少1.5%。
今年西班牙自行車製造商生意興隆，一到四月累計總增值9,770萬歐元，同比增長20.4%。
根據工商觀光部發佈數據顯示，今年五月自行車生產價值增長14.3%，達2,820萬歐元。
高庫存
當局未說明產量由負轉正的原因，因此更令人好奇。Eurobike上許多會議及討論都圍繞著庫存過高的問題，以至於無人討論產量增加的情況。要判斷這是短暫起色或只是個起頭，抑或是市場復甦都還有待觀察。
