在KKR及Teslin收購不久後，庫存水平之高很快便成了明顯的棘手問題。（點擊網址閱讀相關原文報導）據S&P Global Ratings表示，目前供應鏈問題促使流動性需求加劇，阻礙自由營業現金流生成。（點擊網址閱讀相關原文報導）這也是為何Fitch Rating在數月前將Accell Group展望從正向調整為負向。（點擊網址閱讀相關原文報導）
異常大量訂單
近期提交給荷蘭商會（Dutch Chamber of Commerce）的財務報告亦顯示Accell Group淨利降至2,700萬歐元，縮水62%。據荷蘭媒體FD表示，主因為財務成本增加。
庫存水平高顯示Accell Group在疫後與其他公司做出同樣決策。與許多業界製造商在供應鏈受限期間的一樣，Accell Group下了異常大量的零件訂單。儘管供應鏈專家提出警告，但Accell Group為滿足市場需求仍進行下單。沒有人預見下半年開始收到貨後，銷量卻回穩了，且訂購數量遠大於所需。供應商債務從2021年2.21億歐元增加到去年2.99億歐元，因此他們不得不承擔部分風險。
陷入難題
Accell Group絕不是目前業界煩惱此問題的唯一企業，他們是否會像其他無法克服難題的公司一樣目前還無法下定論。就庫存價值來看，能得知Accell Group是具備下一季足量庫存的公司之一，會將訂單減至最小量。這部分在Eurobike會場上早有傳聞，現已被證實。
電動自行車增，常規自行車減
受供應鏈短缺限制，Accell Group去年電動自行車及常規自行車銷量不如預期。電動自行車銷量增加至447,000輛，成長2%；常規自行車銷量下滑4%；綜合銷量達847,000輛，成長1%。由於電動自行車售價高，因此營收增長4.5%，達14.4億歐元。
