反壟斷機構對Bosch展開調查

反壟斷機構對Bosch展開調查
根據Blubrake表示,Bosch對其ABS煞車系統上市造成阻礙。照片來源/Blubrake

義大利,米蘭(MILAN)-義大利反壟斷機構AGCM已針對Robert Bosch GmbH濫用其在歐洲電動自行車驅動系統市場主導地位的相關指控,展開調查。

該指控由電動自行車ABS煞車系統供應商Blubrake提出,據該公司說法,Bosch無正當理由拒絕建立其驅動系統與配備Bluebrake ABS煞車系統的電動自行車之間的電氣及數位互通性。據Blubrake表示,Bosch對其ABS煞車系統上市造成阻礙。

Bosch證實反壟斷機構已對Bosch eBike Systems展開調查。Bosch eBike Systems向Bike Europe回應:「我們最重要的原則之一就是遵守法規。Bosch正在配合當局調查,這是進行中的法律程序,請理解我們無法提供任何進一步的訊息。」

競爭者不多

電動自行車ABS煞車系統市場的競爭者不多,除了Blubrake和Bosch之外,僅ZF Micromobility GmbH也有推出產品。根據義大利反壟斷機構的報導,目前未有電動自行車指定配備ZF系統。自2022年起,Shimano供應的ABS系統是採用Blubrake技術。

在2022年12月至2023年1月之間,Blubrake得知Bosch新款HPP連接埠將取代Y型電線,該款是專門設計給2024年後連接第三方零件使用。儘管Blubrake多次詢問,但Bosch都未提供該款連接器,也拒絕分享兩個系統之間的控制器區域網路(CAN)。

保固問題

Bluebrake先前使用Y電線已有連接問題,為解決此問題,該公司與一個電動自行車潛在客戶透過改裝Bosch款、採用相同技術,開發一款相容的Y電線。Blubrake於2019年2月進行該款電線的電氣功能測試,結果顯示正常,亦告知客戶。不過,Bosch在得知該款電線後對保固問題表示擔憂,Bosch亦不允許整合自家以外的任何其他ABS煞車系統。

據聞,Bosch製造各種阻礙,不讓配有Bosch電動自行車驅動系統的車款組裝與使用Blubrake ABS煞車系統。從而鼓勵購買、組裝並使用Bosch自家ABS系統,有損Blubrake。

調查程序

義大利當局人員在德國及荷蘭對應機構的協助之下,針對Bosch和其他幾間公司的駐外據點進行盤查。在義大利財政衛隊反壟斷特別單位(Special Antitrust Unit of the Guardia di Finanza)協助下,針對義大利辦事處進行檢查。此案結束調查的截止日期為2024年12月31日。