Pon集團：雖經自行車庫存調整，2023年表現仍穩

荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－經歷2022年這歷史性的一年後，Pon Holdings自行車部去年營收下滑5%，其因去年自行車市場庫存「急劇調整」，營收減1億歐元。即便價格及利潤面臨壓力，Pon Holdings執行長Janus Smalbraak說明：「我們絕大多數優質品牌得以保持自身領先市場地位。」

2022年是Pon Holdings成績輝煌的一年，銷售在公司歷史上首次突破100億歐元大關。Pon.Bike在收購Dorel Sports後，同時遇上電動自行車需求增加，貢獻尤其多。雖然去年面臨艱難的經濟環境，該集團仍連續第二年實現營收超過100億歐元（為101億歐元）。Pon.Bike旗下擁有至少20個品牌，包含Cannondale、Cervélo、FOCUS、Gazelle、GT和Kalkhoff等，去年營收近23億歐元，僅些微落後2022年24億。

「表現穩健」

執行長Samlbraak證實：「自行車部能夠在這困難的市場環境中保持穩健表現的關鍵原因，無疑是強大品牌的豐富產品組合。」他又說：「整體來說，去年自行車市場受庫存過高影響，因此出現急劇調整。不過我們絕大多數優質品牌得以保持自身領先市場地位，在荷蘭的Gazelle、德國的Kalkhoff和美國的Cervélo都是。」

Pon.Bike藉投資為未來準備

在其他企業去年遇到麻煩、需要大佬出手援救時，如KKR資助Accell Group 2.5億歐元、Scott Sports從大股東Youngone獲得1.6億歐元，Pon Holdings這間家族企業卻仍能保持盈利並在去年繼續執行公司的長期投資策略。

Pon Holdings有一整系列的自行車產品，從高階、城市、公路、登山到載貨自行車都有，其表示自行車部門現處位置充滿優勢，能夠從全球自行車市場的長期增長受益。其策略的一部分是鎖定品牌及工廠進行投資。該公司近期為高階品牌Cervélo和Santa Cruz投資一座位於德國美茵茲（Mainz）的新廠。位德國的全新Kalkhoff工廠也已於2022年開幕。該公司亦開始建設位於立陶宛凱代尼艾（Kedainiai）、年產量達45萬的自行車工廠，預計於今夏末開幕。Pon.Bike擁有兩座荷蘭工廠、一座美國工廠和一座巴西工廠，很快他們便會擁有七座自家現代化生產工廠。

「準備好迎接市場復甦」

Smalbraak最後表示：「2024年經濟前景受地緣政治影響仍有變數，不過Pon Holdings狀態良好，一旦今年出現市場復甦，我們便會好好把握機會。」

EPPO調查更多電動自行車海關違規行為，扣押義大利企業資產

盧森堡，盧森堡市（LUXEMBOURG）－歐洲檢察官辦公室（European Public Prosecutor's Office，簡稱EPPO）宣布，自中國進口電動自行車的某義大利公司因涉嫌重大海關詐欺行為，已對其執行凍結令。該公司被控避稅金額超過980萬歐元。對於歐盟電動自行車零件進口問題的複雜性，這一最新案件亦引起社會關注。

荷蘭當局扣押3,500輛中國製胖胎車

荷蘭，海牙（DEN HAAG）－荷蘭人類環境和運輸督察局（Human Environment and Transport Inspectorate，簡稱ILT）已扣押大約3,500輛胖胎自行車，原因是這些產品符合輕型摩托車（moped）法規，但非電動自行車法規。這需要不同的型式認可。胖胎車在荷蘭已成為廣大年輕族群的愛好車款，近期也出現增加控管的呼聲。

Decathlon將撤出瑞典市場

瑞典，斯德哥爾摩（STOCKHOLM）－法國體育用品零售連鎖巨頭Decathlon已宣布，將於本月底結束在瑞典的業務。該公司發言人向本社表示：「目前全球經濟情勢以及這對我們在瑞典營運造成的影響，很遺憾這迫使我們做出這個艱難的決定。」

Whyte Bikes新執行長上任，拓展歐洲市場

英國，哈斯丁（HASTINGS）－英國自行車品牌Whyte Bikes今年正經歷轉型。新執行長上任，加上一系列屢次獲獎的電動登山車，該品牌正進一步拓往歐洲市場。他們在德國已與分銷商合作，也在Eurobike上與DSB簽訂合約，預計於2025年在義大利市場推出品牌系列。