Ideal Bike第一季營收驟降

Ideal Bike第一季營收驟降
Ideal Bike Corporation總部位於台中市梧棲區。照片來源／Jo Beckendorff

台灣，台中－繼台灣兩大自行車龍頭Giant Manufacturing Company Ltd.和Merida Industry Co. Ltd.發布今年Q1財報後，第三大廠Ideal Bike Corporation跟進。這些數據顯示，製造商仍陷在全球庫存過高及供應商訂單減量的問題中。

根據該廠今年Q1財報，Ideal Bike營收新台幣6.27億元，較去年同期大減39.9%。此為納入當前2023年Q1營收10.4億元，而非去年首次公布的11.1億元。

淨虧損減少

毛利3,273萬元，年減62.2%。營業損失4,480萬元，淨虧損2,136萬元。相較之下，去年Q1營業損失6,201萬元，淨虧損5,177萬元。

由於德國主要客戶Advanced Sports GmbH（旗下品牌有Breezer、Fuji和SE Bikes）破產，位於波瀾庫特諾（Kutno）的子公司Ideal Europe Sp. zo.o.最終不得不吸收損失，金額未公開，當時Ideal Bike仍估計虧損約為700萬美元。無論如何，Ideal Bike客戶Advanced Sports在2023年底至2024年初順利完成重組程序後已回到正軌。

去年VanMoof宣布破產亦對Ideal Bike造成財務上的額外負擔，香港子公司VanMoof Asia Ltd.清算不只波及Ideal Bike一間公司，還有其他台灣製造商同樣受到影響。Ideal Bike第一季數據未提及虧損範圍及其處理方式，因此對Q1同比結果的影響僅為推測。

股東KKR和Teslin仍持有Accell Group絕大多數控股權。照片來源／Accell Group

在KKR和Teslin協助下Accell Group債務減少6億歐元

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）−Accell Group與該集團多數利益相關者達成協議，有望改善其財務狀況。該交易能讓Access Group債務減少約6億歐元，相當於約14億歐元總債務約四成。

Cycleurope法國工廠所有權包含品牌Gitane的轉讓，還有Velo & Oxygen和Peugeot的授權合約。照片來源／Cycleurope

Cycleurope Group出售法國塞納河畔羅米伊工廠

法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY SUR SEINE）−法國Cycleurope Group和Grimaldi Industri AB於10月7日由Rebirth Holding SAS接管。Cycleurope在一份簡短聲明中表示，該公司將100%所有權轉移給Rebirth Holding SAS，交易金額未公開。

荷蘭人類環境和運輸督察局（ILT）已查扣16,500輛胖胎車，Ouxi胖胎車已被歐盟認定為違法車輛。

歐盟認定Ouxi V8胖胎車違法

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）−歐盟執委會（European Commission，以下簡稱執委會）已正式宣佈Wuxi V8電動胖胎自行車（以下簡稱胖胎車）在歐盟境內被認定為「無牌」車輛，這代表任何人騎乘這類車輛行駛於道路上均屬違法行為，且無受保險保障。這款中國製車款今年在荷蘭市場熱門程度大增。

與Pon.Bike合作之後，Ziemi獲得寶貴的市場知識。照片來源／Ziemi

Pon.Bike投資Ziemi創新自行車照明設計

荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）−在Pon.Bike的協助下，Ziemi得以將其創新自行車照明系統推入國際市場。此次一共有7個投資方參與，Pon.Bike為最大出資者，該輪籌資金額達約30萬歐元。