IFH研究結果與德國IBD組織VSF今年發布的結果相符。VSF於3月寫道：「我們會員當中約有七成預期今年市場將出現中上程度的成長，有74%的IBD店家預期庫存水平將在這季結束前恢復正常。」
市場恢復緩慢
IFH對自行車市場做出的預測保持謹慎樂觀，市場普遍認為疫情期間的熱銷潮已退。最大的疑問為，去年銷售退步是否僅是市場修正，或為新的下滑趨勢。就IFH的研究來看，肯定不是後者。IFH Cologne專家及零售顧問公司BBE目前皆預測2024年銷售會微幅上升。其道：「接下來的市場到2028年將慢慢恢復，有望達到4%左右的年均增長。」
IFH Cologne資深顧問Christoph Lamsfuß表示：「自行車經銷商的庫存高，代表有時必須透過大幅減價方式去化庫存。目前主要是製造商受到影響，因為訂單量減少。不過，市場將在未來幾年再次趨穩並持續成長。」
從山頂跌至谷底，可理解
IFH於研究中寫道，德國自行車市場於2022年創下紀錄，銷售額達108億歐元。經過多年成長，自行車行業上漲趨勢在2023年首次被打斷，去年紀錄較前一年退步5.2%。零售顧問公司經理Florian Schöps表示：「目前市場充斥庫存、春季銷量不佳，加上疫情期間造成一定程度的市場飽合，就此來看，2023年銷售下滑幅度尚在可理解範圍內。經過2024年初的良好表現及庫存去化，業界很快便會回歸常態。電動自行車、企業自行車租賃服務和車間訂單增加亦持續帶來正面影響。」
ZIV：今年市場情勢緊張
德國產業協會ZIV的經濟產業政策負責人Katharina Hinse表示：「IFH Cologne的報告結果與我們對今年自行車市場的預測相同。我們亦預期今年市場情勢緊張，2025年後將開始大幅穩定成長。不過，我們認為獨立製造商和零售商今年應已取得不錯的表現。」
電動自行車銷售飽和
根據IFH報告，電動自行車銷售已在2023年達到飽和，但未提及這對2024年業務是否會造成影響。不過，近年電動自行車熱銷亦帶動自行車配件銷售，如手機架、導航系統、安全帽及零件。在自行車市場火熱之際，這些商品需求量更是龐大，電動自行車使用者定期預約服務亦有加成效果。
