TBA於10月17日召開第十一屆第一次臨時理監事聯席會議，經過討論後，該會成員針對如何在自行車產業內推動供應鏈盡職調查達成多項共識。該會代表全台368家企業會員，於10月28下發布新聞稿，說明其承諾落實的行動方針，涵蓋多個重點方向。
首項決議是針對自行車產業供應鏈上中下游的50間企業，進行首批「供應鏈盡職調查」。旨在借鏡兩大巨頭Giant及Merida的經驗，因近期新聞媒體爆料引發美國政府關切，兩家公司率先進行自家盡職調查計畫。
為配合推動決議，該會與國際第三方稽核機構及顧問公司合作，參與公司可依照自家營運或客戶需求，選擇採用國際認可的盡職調查系統（如Wrap或Sedex）。TBA表示：「最快會在今年第四季或明年第一季開始實施計畫，目標是在供應鏈體系當中建立一個完善的稽核與認證架構。」
Giant與美國海關會面
美國海關暨邊境保護局（CBP）於9月底針對Giant台灣廠產出的自行車及零配件發出暫扣令（WRO），理由是有明確證據顯示涉及強迫勞動。部分人士認為，這僅是Giant身為全球自行車大廠之一的不幸插曲，並非美方針對，不過也有人解讀，背後可能存在政治操作。
Giant於10月29日表示，已派出代表團前往美國華府與CBP會面，針對暫扣令進行討論。Giant表示此次會議相當「正面且極具意義」，指出CBP亦肯定該集團對勞權採取的積極作為。
與國際標準接軌
TBA理事長Robert Wu表示：「遵守台灣勞基法是我們的基本原則，要永續發展國際業務，就必須與國際標準接軌。」
TBA此項決議，可說是台灣自行車產業至今對國際關注事件最有組織的一次回應，也顯示出合規性及透明度正成為進入全球供應鏈的基本門檻。
