反傾銷措施自1993年起實施至今，歐洲自行車製造商協會（EBMA）對於歐盟決定延續課徵反傾銷稅5年表示歡迎。EBMA秘書長Marcel Reekers表示：「這個決定證實歐洲重視這個創新又永續的產業，以及捍衛這個產業的決心，抵制中國製造商的不公平貿易行為。」
歐盟與印尼的自由貿易協定
歐盟執委會認為，有必要因應不同稅率造成可能的規避風險採取特別措施，確保正確適用個別的反傾銷稅及豁免待遇。上述提及的七國分別是印尼、斯里蘭卡、菲律賓、馬來西亞、突尼西亞、柬埔寨及巴基斯坦。當中有五國的自行車廠商可免於適用反傾銷稅。
歐盟及印尼在經過長達9年談判後，於今年9月完成簽署自由貿易協定（FTA），其中特別提及自行車及零件。該貿易協定明定，符合特定原產地條件的自行車，即可享有零關稅優惠。協定生效的前十年內，自行車含非歐盟或非印尼來源的材料比例不得超過55％，自第十一年起，比例調整為50％。EBMA發言人補充說：「歐盟與印尼之間的全面經濟夥伴協定（CEPA）與反傾銷稅之間不存在衝突。」
免於適用反傾銷稅的公司名單如下：
印尼：
P.T. Insera Sena
PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries
P.T. Terang Dunia Internusa.
斯里蘭卡：
Asiabike Industrial Limited
BSH Ventures (Private) Limited
Samson Bikes (Pvt) Ltd
突尼西亞：
Euro Cycles SA
Look Design System SA
柬埔寨：
A and J (Cambodia) Co., Ltd
Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd
Speedtech Industrial Co. Ltd
Bestway Industrial Co. Ltd
菲律賓：
Procycle Industrial Inc
中國有些企業可部分或完全免於反傾銷稅，該稅是依稅前淨價做計算，適用稅率如下：
Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd (19,2 %)
Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd (0 %)
Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd (0 %)
其他自中國進口至歐盟的自行車適用稅率為48.5%，Giant (China) Co. Ltd.除外。
一成不變的法規制度
歐洲輕型電動車協會（LEVA-EU）總經理Annick Roetynck表示：「這項決定持續將電動自行車產業納入一個不適用該類別的體系中，相比建立一個支持創新及公平競爭的現代法規框架，歐盟執委會決定維護少數既有企業在法律及經濟層面的利益，犧牲歐洲產業的整體發展。」
