Accell Group的破產事件凸顯，充分資訊對有效採購規劃相當重要。2020年至2022年間缺乏供應鏈資訊，導致訂單量過大。過剩庫存連年侵蝕Accell Group的財務狀況，最終導致這家昔日全球最大的自行車製造商走向破產。如今，全球自行車採購指數（GBPI）透過業界提供的實際數據，將能協助企業掌握供應鏈動態。
產業已無法再靠猜測進行預測。GBPI提供具前瞻性的指標，讓企業了解製造及貿易業的營運健康度及發展趨勢。
本問卷僅需花費約3至5分鐘，由Bike Europe、Eurobike及IFH Cologne共同發起。我們誠摯邀請業界同仁參與，尤其產品經理、供應鏈經理、採購經理及其他決策主管。
此次調查結果將於10月1日在本官網公布。
AI正迅速改變企業處理資料的方式，現在的AI工具已能執行欄位對應、格式轉換並找出異常資料。這對自行車產業代表著什麼？GBPI將深入此議題，剖析業界目前如何運用AI，以及如何將AI應用於採購流程。GBPI本次也將調查業者未來12個月內投入資金導入AI採購應用的意願。
透過這次新主題，GBPI將進一步深入分析全球市場動態，為國際採購專業人士在瞬息萬變的自行車及微型移動工具產業中提供具參考價值的指標，協助做出決策。
受調者的意見將完全匿名，並符合資料保護及隱私法規標準。
DAHON
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Praxis Works Bicycle Components
Accell Group破產引起產業動盪，未來動向充滿變數，供應鏈上下游都在密切關注後續收購發展。每年9月是歐洲零售商敲定明年度合作品牌及預訂2027年式車款的最佳月份，但面對目前的變局，業者時間緊迫卻無法動作。
面對持續上漲的原物料、能源及物流成本，全球最大自行車零件供應商Shimano宣布，凡交貨日期介於2026年8月1日至11月30日的所有訂單，將暫時加收3%的附加費。在消費者物價已面臨壓力的情況下，業界要如何消化這些成本？產業在替代採購來源、零件規格調整及效率提升空間是否還有餘裕？還是最終只能像Giant Bicycles在上半年財報中那樣犧牲利潤？
Movestro董事總經理暨International Bike Festival（IBF）創辦人之一Fabrizio Ravasio在今年展會期間接受本社採訪時表示：「我們的目標，是在保留原有特色的同時，逐步成為歐洲的重要產業指標。」義大利雖然在公路賽事、高性能自行車及義式工藝方面擁有深厚底蘊，但電動移動工具的發展程度仍不及北邊鄰國。今年的IBF展現出，義大利並非只是依賴過去累積的自行車產業底蘊，而是正積極尋求進一步成長。
德國自行車市場今年1月至6月營收成長10%，電動自行車銷售小幅年增2%。儘管市場出現好轉跡象，德國自行車產業協會（ZIV）仍表示這僅是「緩慢復甦」。
