Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

在與Shift Cycling Culture等產業組織及多家業界領袖的密切合作下，Canyon發起制定《供應鏈行為準則》（Supply Chain Code of Conduct）。在推動過程中，同時納入人權盡職調查及環境責任等專業知識。

隨自行車產業持續強化供應鏈及市場需求的同步能力，取得可靠的市場情報變得更為重要。全球自行車採購指數（GBPI）正是為此而設，透過一項可預測未來產業趨勢的指標，提供採購策略見解及中期市場前景。以下為Orbea供應鏈長Pablo Trujillo接受本社專訪內容，說明該公司如何因應需求預測的挑戰。

因應產業需求，Eurobike主辦單位Fairnamic決定從2027年開始將展期移至9月第一週。上週在法蘭克福（Frankfurt）舉行Eurobike顧問委員會會議，並針對約50場產業訪談的結果及客戶問卷意見回饋做討論，隨後便發布此一消息。除調整展期外，這個曾經稱霸業界的展會也將全面轉型。

油價飆升正大幅改變市場前景。受地緣政治因素影響，原物料價格、生產及物流成本也隨之上漲。全球燃料價格居高不下，也可能吸引更多人轉往騎乘自行車做為替代交通工具。您準備好迎接新局勢了嗎？全球自行車採購指數（GPBI）將於下月發布，為讀者帶來第一手洞察。

Rotor Components及大股東Lanxi Wheeltop之間爆發爭議。西班牙Rotor Components於5月初發布關於公司陷入財務困難的新聞稿，隨後被多家國內媒體報導。在報導刊出不久後，Lanxi Wheeltop接受本社訪問並否認Rotor Component存在任何財務問題。

台灣自行車產業數十年來建立了強大的產業生態系，讓Hyena這樣的新創公司得以順利崛起。然而，此生態系在庫存危機期間受創，Hyena執行長Charlie Chuang（莊侑頲）呼籲應著手重建。Hyena是目前少數以台灣為基地、為歐美客戶供應完整電動自行車系統的廠商之一。

台灣第三大自行車廠Ideal Bike Corporation銷售表現與兩大龍頭Giant及Merida相同。1月大幅年減53%。2月下滑17%，3月再降31.4%。儘管三間公司銷售相較2025年1月至3月仍呈雙位數下降，但跌勢似乎已觸底。

Bosch Group年度財報指出，2025年表現受到貿易政策波動、艱難市場環境、匯率走勢不利及競爭加劇等因素影響。公司因此未能實現預期結果，經匯率調整後銷售額僅成長4.1%。Bosch eBike Systems執行長Claus Fleischer針對電動自行車產業現況提出觀察，他表示：「就經營角度來看，2025年對自行車產業而言又是充滿挑戰的一年。市場持續整併，但也不敢過於樂觀。製造商及經銷商的庫存持續下降，終端消費者需求也逐步回穩。地緣政治發展走向及貿易政策不確定性，造成許多產業面臨更複雜的問題，電動自行車產業也不例外。」

比利時自行車市場表現穩健，與多數歐洲國家背道而馳。該市場經過2022年銷售高峰後，已回落至疫前水平，且未如德國、義大利及荷蘭市場出現持續下滑的趨勢。2025年，比利時市場銷量甚至增加至578,737輛，年增7.1%。這般奇蹟表現的背後原因為何？

在德國產業組織宣布將於2027年舉辦「指標性全球貿易展」後，Eurobike相關爭議進入新階段。此決定源於Eurobike主辦單位Fairnamic與德國自行車產業協會（ZIV）、德國未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）及德國自行車代理商組織（VSF）之間的分歧。最新發展顯示，歐洲未來可能回歸雙展並行的模式，類似2008年前德國科隆自行車展（IFMA Cologne）與Eurobike並立的局面。