Accell Western Europe採彈性策略應對供應鏈問題

Accell Western Europe採彈性策略應對供應鏈問題
Accell西歐地區總經理Epco Vlugt表示:「必須先從市場看出現在供應鏈延遲是受到需求影響,而非只是運輸的問題。」照片來源/Bike Europe

荷蘭,埃德(EDE)-Accell西歐地區總經理Epco Vlugt在該公司年度代理商大會上向Bike Europe表示:「供應鏈問題仍明顯存在,不過相較去年肯定是有進步的。現在市場活躍也顯現許多廠商開始跟著應變,做出更多彈性。」

在KKR資助之下完成收購後,荷蘭(電動)自行車Accell Group正轉成私營企業。未來將會如何?Epco Vlugt自去年2月開始擔任Accell西歐地區總經理,他表示:「KKR和Teslin是實力雄厚的夥伴。我們已經擬定出KKR也認同的未來策略,他們也將從其他產業分享新知。」

2023年度車款交貨

備受討論的供應鏈塞車議題對於荷蘭供貨造成直接影響,電動自行車銷售下滑12.5%。Accell也必須面對這些難題。Vlugt表示:「作為一間製造商,我們也必須學習應對市場動向,我們的方式鐵定是變得更彈性,例如尋找替代零件。不過有些零件很難被取代,這時就只能乾等看零件會不會送達。如果市場需求不降,這樣的供應議題將會持續。」

Vlugt不希望量化未來一個月給代理商的交貨時間。「這當中參雜很多因素,在品牌和車款之間大有不同,運送時間每天都會有變化。」

「我們理解零件廠要提高產量需要時間,我們也無法期望供應商能在短時間內讓產量翻倍。必須先從市場看出現在供應鏈延遲是受到需求影響,而非只是運輸的問題。」雖然市場正熱,不過Vught也證實Accell西歐目前著重的是荷比盧和丹麥市場,未來不一定拓展到更多他國市場。

零售策略

就零售策略來說,Vlugt指名線上及品牌投資是兩項重要的事。「每個顧客的消費旅程都是從網路開始,我們目標要服務到每個人。目前我們正和代理商溝通,未來有機會達到『點即取』(click and collect),但這必須要和代理商密切配合,這也是我們將零售商視為重要生意夥伴的承諾。我們將會投資品牌和店面的展示。」

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