羅馬尼亞是自行車產業的去處?

羅馬尼亞,蒂米甚瓦拉(TIMISOARA)-羅馬尼亞有很長一段時間被認為是歐洲的貧民窟。在共產獨裁者Nicolae Ceausescu於1989年被迫離開之後,有望迅速改善。不過事實證明,重整經濟相當有難度。該國自行車產業的發展潛力為何?Bike Europe前往拜訪一系列踏入該國的企業。
Timișoara是許多自行車企業在羅馬尼亞的故鄉。照片來源/Jo Beckendorff

自行車產業數年來已鎖定羅馬尼亞為潛在的生產地點。台灣貿協(TAITRA)於2018年組成一個貿易代表團,同時Campagnolo透過子公司Mechrom Industry進行一項大企劃。

歐洲最大自行車工廠之一

自行車組裝廠Sport Mechanical Workshop(簡稱SMW)更是進一步展現其野心。該公司於2016年成立,在一座租來的廠房生產Decathlon的自行車,現已成為經營全歐洲自行車工廠規模最大之一的企業,屬於其自稱為羅馬尼亞自行車谷(Romania Bike Valley)計畫的一部分。SMW的全新工廠自今年初開始專門為Decathlon生產自行車。

壞處是什麼?

別忘了有好當然也有壞。該國在國際透明組織(Transparency International)於2021年發佈的各國清廉指數(Corruption Perceptions Index,簡稱CPI)當中僅排名第66名,為45分(分數範圍0-100分,滿分100代表貪腐問題最少)。社會差距仍大,約有三分之一的人口生活在貧困之中,疫情更是讓情況雪上加霜。

不過自行車產業是該國的亮點之一,除了SMW/Decathlon-Romania之外,Corractec-Romania、Mach1輪胎零件和Mavic碳纖輪組供應商Atelierele Pegas也都設廠Timisoara。Bike Europe將於近期發佈一系列關於羅馬尼亞自行車產業策略的報導。

在地市場

該國市場目前仍由Decathlon、Intersport(國際運動用品採購集團)和Hervis Sports(奧地利運動用品連鎖品牌)這類大型供應商主導,他們的售價因應當地市場情況做調整。該國人民也慢慢發現自行車是一樣運動健身器材,疫情也促進了自行車運動。不過以往提供有導遊的自然與文化登山車之旅而熱門的旅遊業很遺憾地受到鄰近俄烏戰爭影響,生意下滑。