該決議獲得38票同意、1票不同意，不同意票為瑞典籍歐洲議會議員（MEP）歐洲保守黨團（ECR）Peter Lundgren投下。現在必須在全體會議上投票表決，預計於二月舉行。此由法籍MEP綠黨（Greens）Karima Delli提出，他在六月也向歐洲執委會提出詢問，要求制定歐盟自行車策略。
能源事務委員Kadri Simson於七月回覆表示拒絕做出新的承諾。因此上週二提出的決議再度推動此議題，欲讓歐盟總部推動實際「歐洲製造」自行車。
正視自行車產業
這項計畫能刺激歐盟產業競爭力，透過彌合投資缺口、維持全球公平市場環境、促進供應鏈回流及保障、推動優質就業、創造自行車群並提升產業相關的職訓等方式。
再者，MEPs呼籲執委會正視自行車產業為歐盟產業策略（EU industrial strategy）移動載具生態系統、產業基礎建設計畫和資助計畫的合法合作廠商，包含電動自行車電池製造及循環經濟，尤其是中小企業。
TRAN強調歐盟自行車生態系統已代表超過1,000家中小企業和百萬就業，2030年的就業人口可達兩倍。MEPs相信電動自行車產業可以創造綠色職缺並吸引其他產業的技術勞力跳槽學習新技能。
Translated by Ferlin Wu
