Schaeffler線傳驅動系統Free Drive進入量產

Schaeffler線傳驅動系統Free Drive進入量產
Schaeffler的中置發電機透過恆定阻力將踩踏動力轉為電能供應輪轂馬達。照片來源/Schaeffler/Daniel Karmann

德國,比赫爾(BÜHL)-這一刻終於來臨,Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co.正開始生產由Schaeffler 集團和Heinzmann共同開發的線傳驅動系統Free Drive。產量已計畫在接下來數年穩定成長。

Schaeffler和Heinzmann在2021年夏季推出線傳驅動系統,自此也持續進一步開發。經歷成功實地測試之後,現在已開始進行第一批生產。將在CIP Mobility創立的Mocci微型移動工具平台上推出,他們是Free Drive的第一位客戶。

中置發電機

Free Drive是一組完美適配的驅動系統,由中置發電機、驅動馬達、客製電池組和人機介面(HMI)所組成。後者由Heinzmann販售給自行車製造商和車隊經營者。

這套系統核心在於Schaeffler的中置發電機,踩踏動力透過中置發電機的恆定阻力轉為電能供應輪轂馬達。「這樣的設計與傳統電動自行車相比能夠讓踩踏更省力。」這對載貨自行車的使用者來說最有幫助,特別是騎乘長途路線。額外電能則儲放於電池組作備用,這就是Free Drive提供250W輸出的方式。

無機械驅動零件

這款驅動系統最大的賣點在於它不需要使用任何如鏈條、齒盤、齒輪或皮帶等機械驅動零件。Schaeffler電動移動工具部門主管Jochen Schröder博士表示:「有了Free Drive就不再需要替換舊鏈條。」使用更少機械零件也代表耗損、維修更少。

Schröder總結:「線傳驅動系統為我們在自行車結構和踏板配置帶來全新的可能性,可適用2輪、3輪或4輪,開放式或封閉式皆可。」