荷蘭電動自行車銷售成長2%,市場面臨挑戰

荷蘭電動自行車銷售成長2%,市場面臨挑戰
荷蘭市場最熱銷的是城市電動自行車,市佔達85%。照片來源/Bike Europe

荷蘭,阿姆斯特丹(AMSTERDAM)-荷蘭RAI產業協會自行車部門主席Huub Lamers針對2022年自行車與電動自行車銷售成績表示:「自行車產業前景良好。」去年平均售價有增加,不過並非所有數字皆正向成長。

他同時為Pon.Bike資深副總裁,他表示:「市場仍存在供應鏈受限的問題。」

從短缺到過剩

Huub Lamers說明:「2022年初,幾乎所有零件都缺貨,但現在卻是庫存過剩。產業和零售商因此很難抓出要下單的量。市場還需要一段時間才會恢復供需平衡,我對於未來很有信心,但在市場穩定之前大家必須保持耐心。」

電動自行車市佔連續增長十年。2022年,電動自行車銷量佔達57%,2021年該類別受到運輸問題影響銷量下滑12.5%,降至478,000輛。不過去年物流恢復,售出486,000輛,較2021年增加2%。高速電動輔助自行車(S-pedelec)在荷蘭受到歡迎,不過佔比仍小,去年銷量成長9%達4,370輛,在前4個月的銷售更是單月飆漲25%。直到五、六月市場轉變,單月銷售較2021年下滑6%。最新數據由RAI和代理商協會BOVAG於上週發佈。

過往以來的最低水平

去年11月荷蘭一共銷售855,000輛自行車和電動自行車,較2021年減少7%,這是因為受到上半年物流運輸誤點影響。不過長期趨勢顯示,過去兩年市場規模縮水22%。再往前看的話,可看到這是10多年來的最低水平。

營業額創紀錄

荷蘭自行車市場轉電動化的趨勢無可抵擋,去年常規自行車銷量下滑17%,減至369,000輛。相較整體市場銷量減少,市值反為增加。2022年創下15.157億歐元的營業額,較前一年同比增長2%,主要歸功電動自行車。該類別每輛平均零售價較2021年上漲8.9%,達1,772歐元。消費者在電動自行車的花費多出4%,或等同平均花費2,489歐元購買一輛電動自行車。根據RAI數據,價格上漲主要除了受到供應有限和零件價格增加影響之外,電動自行車銷售佔比成長也有關係。

涉及電動自行車的980萬歐元海關詐欺案,EPPO在調查過程中已扣押資產。照片來源/EPPO

EPPO調查更多電動自行車海關違規行為,扣押義大利企業資產

盧森堡,盧森堡市(LUXEMBOURG)-歐洲檢察官辦公室(European Public Prosecutor's Office,簡稱EPPO)宣布,自中國進口電動自行車的某義大利公司因涉嫌重大海關詐欺行為,已對其執行凍結令。該公司被控避稅金額超過980萬歐元。對於歐盟電動自行車零件進口問題的複雜性,這一最新案件亦引起社會關注。

ILT扣押的胖胎車皆是因為不合法規,且可能對騎乘者和其他道路使用者構成安全風險。照片來源/ILT

荷蘭當局扣押3,500輛中國製胖胎車

荷蘭,海牙(DEN HAAG)-荷蘭人類環境和運輸督察局(Human Environment and Transport Inspectorate,簡稱ILT)已扣押大約3,500輛胖胎自行車,原因是這些產品符合輕型摩托車(moped)法規,但非電動自行車法規。這需要不同的型式認可。胖胎車在荷蘭已成為廣大年輕族群的愛好車款,近期也出現增加控管的呼聲。

儘管Decathlon將撤出瑞典市場,但該公司在全球多國仍持續成功經營自行車零售業務。照片來源/Shutterstock

Decathlon將撤出瑞典市場

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(圖左)DSB的Davide Bonandrini和(右)Whyte的Ross Patterson於今年Eurobike完成簽約。照片來源/Whyte

Whyte Bikes新執行長上任,拓展歐洲市場

英國,哈斯丁(HASTINGS)-英國自行車品牌Whyte Bikes今年正經歷轉型。新執行長上任,加上一系列屢次獲獎的電動登山車,該品牌正進一步拓往歐洲市場。他們在德國已與分銷商合作,也在Eurobike上與DSB簽訂合約,預計於2025年在義大利市場推出品牌系列。