目前為止，歐洲產業組織所發佈的2022年銷售數據已給出明確的畫面。電動自行車銷量二位數成長，需求超越傳統自行車。整體來說，電動自行車市佔穩定增長，平均售價也不斷上漲、推動市值。除法國之外，其他歐洲市場的電動自行車單輛平均售價為2,000歐元起跳。
適當預測
多數傳統自行車市場銷售下滑速度已超越電動自行車銷量成長能夠彌補的範圍。加上市場庫存量高，這段轉換期對許多歐洲供應商來說是一個頭兩個大。不過，德國和荷蘭這兩大成熟的歐洲電動自行車市場也在過去10年經歷過一樣的情況。電動自行車銷售成長速度若跟不上傳統自行車銷量下滑的速度，便很容易造成流動資金問題。這顯現因應轉變做出適當預測的重要性，如近期提出破產申請的Prophete、Cycle Union和Advanced Sports所示。
市場規模更甚2021年
2022年數據顯現出電動自行車銷量攀升，市場增長大幅超越2021年。德國市場去年銷量成長10%（2021僅3%）、奧地利成長11%（2021：9%）、義大利14%（2021：5%）。雖然年初各方發言表示市場不穩定，不過電動自行車的地位看似也持續成長。這都因為電動自行車平均單價比傳統自行車更高，因此市值也不斷成長。
儘管市場發展影響著零部件產業，電動自行車廠商及品牌仍能透過更高均價的優點來獲利。對慣於大量生產的零件製造商而言，現況意味著挑戰。德國和荷蘭在過去十年的發展顯示電動自行車將帶來各種全新機會，例如更廣的消費者類型。
英國市場例外
在所有提交去年市場銷量報告的國家當中，英國的情況最為例外。該國電動自行車市場並未成長，數量減少3.1%至15.5萬輛，傳統自行車市場去年更下滑至少2成。英國電動自行車市佔僅7.5%，不足以帶動銷量成長。市場上的電動自行車數量必須達到一定程度才能說服更多消費者加入購買行列，從其他市場觀察，市佔須達10%至15%才有辦法推動。
共享自行車成新星？
多數歐洲產業協會僅提供國內B2C銷售數據，因此不會包含其中一項正在崛起的類別。經過過去十年高風險投資和不專業單位的失敗起頭，共享自行車與共享電動自行車現今在歐洲各處開花。新的經營模式似乎成效更好，雖然多數要歸功於和各地政府簽署的合約，才得以提高大眾對共享自行車系統的接受度。
