全球各地發起多項計畫，一同將自行車行業推往永續管理發展。永續管理不再只是「錦上添花」，各家企業也認識到適度著重這部分，就長期來說是有競爭優勢的。自行車行業是否正邁向「典範轉移」？
- 自行車行業CSR報告興起
- 台灣ESG實踐踏出關鍵一步
- 歐洲自行車「維修權」規範
- 「僅是永續發展規範的開端」
Apro
自行車行業還能更「綠」嗎？
永續發展正日益融入自行車行業的企業實踐，無論是製造、分銷或公司政策，自行車行業不再是只會販售大眾「綠色」產品的產業。
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亞洲去化庫存，歐盟電動自行車Q2進口量翻倍成長
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－今年4到6月期間，進口至歐盟的電動自行車數量增加到22.3萬輛，近乎與去年同期相同。這數量更是較今年第一季的進口量接近翻倍成長。台灣、越南及中國這三大供應國輸往歐盟的電動自行車皆在這段期間內大幅成長。不過，這一切的代價又是什麼？
自行車大虧損，Pierer Mobility財報滿江紅
奧地利，韋爾斯（WELS）－Pierer Mobility AG表示，變幻莫測的經濟條件造成2024上半年財報出現紅字。該公司在踏入自行車及電動自行車市場後進行的短期策略調整亦帶來負面影響，現在他們正為此付出代價。換句話說，該公司正採取極端措施。
Ideal Bike改善財務狀況逐步恢復
台灣，台中－儘管台灣第三大自行車龍頭Ideal Bike Corporation營收二位數下滑，他們仍繼續努力應對過去產生的損失。就2024年Q2和上半年數據來看，該公司成功改善其財務狀況。
業界老將Wiertz、Vroomen和Ording推出投資基金
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Fundracer BV推出他們第一個微型交通工具基金，旨在為有潛力在快速增長的微型交通工具產業成為領先的企業提供資金及實質支持。這是由自行車產業的創業家René Wiertz、Gérard Vroomen和Andy Ording所創立，Fundracer致力協助這塊市場上的公司，以最大限度提高經營成功的機率。