LEVA-EU及成員與會歐盟當局討論電動自行車反傾銷議題

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－歐洲輕型電動車協會LEVA-EU為引起針對中國製電動自行車相關的反傾銷及反補貼議題的關注，舉辦了一場與歐盟執委會的會議。該會表示，有至少40間企業代表及律師報名出席3月15日的會議。

應歐洲自行製造商協會（EBMA）要求，歐盟執委會針對目前電動自行車反傾銷措施展開期終複查，此次會議則由LEVA-EU安排。他們與三個執委會部門進行會議，提出大量問題作討論。

企業受到攻擊

LEVA-EU經理Annick Roetnyck於會議報告中寫道：「我們開場便確立表示，針對中國電動自行車實施的反傾銷和反補貼措施及相關立法已成一個棘手的錯綜問題。歐盟企業已無法理解該法規並正確應用，因此許多企業受到攻擊，生存面臨威脅。該複雜問題造成法律上的變數，對歐洲電動自行車行業形成重大風險及威脅。因此，我向歐盟執委會提出三項要求，針對法規進行澄清說明、採取措施確保法律明確性、採取措施以改善現行立法。」

60/40規則

「會議中討論的主題是60/40比例或附加價值低於25%。執委會於會議中不斷強調，海關部門沒有法律權利適用此一規則，該權限僅屬執委會。執委會代表亦保證其已準備與各國海關當局討論此事。」

哪些零件界定屬電動自行車？

「為說明哪些重要零件界定一輛自行車非完整或非組裝，以便將其分類為HS 8712以下的產品，執委會數年前有發佈一份說明文件。不過，電動自行車並未有類似的說明文件，因此歐盟部分成員國的海關部門將常規自行車的文件套用到電動自行車上。執委會於會議上證實，此舉並不正確，且表示已就此準備發表聲明。」

調查結果將在12個月內出爐，且在任何情況下，不得超過自今年1月17日發佈期終審查通知日起的15個月。

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