柬埔寨，金邊（PHNOM PENH）－去年開始，市場對柬埔寨生產的自行車需求量大幅減少，且目前此勢未減。該國海關總局（General Department of Customs and Excise）一份報告顯示，該國今年Q1自行車出口值年減43%。
該國今年1至3月自行車出口值達9,690萬美元，較去年同期1.7億美元減少43%。儘管市場預期中低階車款產量減少程度將減緩，但這些數字清楚顯示情況尚未好轉。
歐美客戶去年因為庫存過高開始砍單，該國自行車行業深受打擊。去年總出口值從2022年8.997億美元減至去年4.167億美元，年減23%。
該國自行車製造商去年Q1表現良好，出口成長20%。但情況接著急轉直下，該國商務部報告顯示，後面整年呈雙位數減少。去年上半年出口值下降30.52%，1至9月期間更是減少42.8%。
自行車是柬國主要製造的出口產品之一，被視為該國重要商品，其他還有服裝、鞋類和旅行用品。柬國商務部發言人表示：「出口下滑正是全球經濟放緩和市場不穩定導致訂單大量減少的結果。」
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－今年4到6月期間，進口至歐盟的電動自行車數量增加到22.3萬輛，近乎與去年同期相同。這數量更是較今年第一季的進口量接近翻倍成長。台灣、越南及中國這三大供應國輸往歐盟的電動自行車皆在這段期間內大幅成長。不過，這一切的代價又是什麼？
奧地利，韋爾斯（WELS）－Pierer Mobility AG表示，變幻莫測的經濟條件造成2024上半年財報出現紅字。該公司在踏入自行車及電動自行車市場後進行的短期策略調整亦帶來負面影響，現在他們正為此付出代價。換句話說，該公司正採取極端措施。
台灣，台中－儘管台灣第三大自行車龍頭Ideal Bike Corporation營收二位數下滑，他們仍繼續努力應對過去產生的損失。就2024年Q2和上半年數據來看，該公司成功改善其財務狀況。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Fundracer BV推出他們第一個微型交通工具基金，旨在為有潛力在快速增長的微型交通工具產業成為領先的企業提供資金及實質支持。這是由自行車產業的創業家René Wiertz、Gérard Vroomen和Andy Ording所創立，Fundracer致力協助這塊市場上的公司，以最大限度提高經營成功的機率。
