奧地利，雷高（REGAU）－合約製造商WSF Bicycle Technology GmbH於4月24日申請破產。自行車行業目前面對的艱難市場環境再次導致另一間企業陷入財務問題。
WSF Bicycle Technology的野心顯而易見，該公司於2020年末成立，去年發起一項40萬歐元的集資活動，為在2026年前將自行車和電動自行車年產量從25,000輛增加至10萬輛。不過市場情況顯然迫使他們走上另一條路。
奧地利債權人協會AKV表示：「市場及銷售情況在2020年至2022年大幅增長後急轉直下，自去年末開始市場規模大幅縮小，成為該公司提交破產申請的原因之一。」其續述：「因此，幾乎沒有新客戶，現有客戶的訂單也大幅縮減。生產所需的零件運送延遲進一步造成訂單延期，所以現有訂單無法如期完成，甚至無法開始生產一張大單。」
「這些情況導致該廠設備使用率急降，從去年第一季原本每月約生產1,500輛自行車降至每月少於300輛自行車。儘管售價大幅增加，該公司仍無法彌補數量減少造成的損失，因此最終走向破產。」
目前已實施多項節省成本方案和重組計劃，受最大影響的是員工。基於成本考量，該公司人力已從49人減至15人。這些動作表明該公司可能會繼續經營。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－今年4到6月期間，進口至歐盟的電動自行車數量增加到22.3萬輛，近乎與去年同期相同。這數量更是較今年第一季的進口量接近翻倍成長。台灣、越南及中國這三大供應國輸往歐盟的電動自行車皆在這段期間內大幅成長。不過，這一切的代價又是什麼？
奧地利，韋爾斯（WELS）－Pierer Mobility AG表示，變幻莫測的經濟條件造成2024上半年財報出現紅字。該公司在踏入自行車及電動自行車市場後進行的短期策略調整亦帶來負面影響，現在他們正為此付出代價。換句話說，該公司正採取極端措施。
台灣，台中－儘管台灣第三大自行車龍頭Ideal Bike Corporation營收二位數下滑，他們仍繼續努力應對過去產生的損失。就2024年Q2和上半年數據來看，該公司成功改善其財務狀況。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Fundracer BV推出他們第一個微型交通工具基金，旨在為有潛力在快速增長的微型交通工具產業成為領先的企業提供資金及實質支持。這是由自行車產業的創業家René Wiertz、Gérard Vroomen和Andy Ording所創立，Fundracer致力協助這塊市場上的公司，以最大限度提高經營成功的機率。
