台灣，台北－為滿足對鍛造和液壓成型車架零件的成長需求，A-Forge目前正在越南建設第五座工廠，其他四間工廠位於中國。
越南作為國際自行車產業生產中心的地位日益重要，也讓A-Forge決定拓往該國。該越南公司尤其希望能夠靠近他們主要配合的車架焊接廠及組裝廠。
該公司今年於台北自行車展上重點展示其內部重力鑄造技術以及液壓成型技術，這項新技術是用於將頭管、下管和馬達座組成一體（照片中為展示液壓成型技術將下管和馬達座一體成型）。重力鑄造的其中一個優點是它可以生成高密度、優質的鑄件，具備優良機械性能（如強度和剛度）。對於要求相對高的電動自行車車架管來說相當合適，而且一輛電動自行車當中最重的零件（如電池和馬達）都可以安裝在車架上的此部分。
除了它的機械性能之外，重力鑄造亦帶來更穩定的品質。據A-Forge表示，這是一個更具效益的生產方式，在設計上也有更多空間。
德國，瓦爾特斯多夫（WALDERSDORF）－Cube Bikes計畫在埃及設立一座生產碳纖強化塑料零件的工廠，並出口至歐洲工廠。為取得位於開羅（Cairo）東北方的齋月十日城（10th of Ramadan City）一塊面積達4萬平方米的土地，該公司已安排第二趟行程。
捷克，喬夫喬維采（ČVRČOVICE）－Darfon Electronics於2023年12月宣布計畫於捷克設立電動自行車組裝及電池生產廠，象徵該電子大廠正式開始經營歐洲業務。其Čvrcovice工廠其實已運行一段時間，該公司再設廠是為拓展在捷克的電動自行車業務規模。
匈牙利，布達佩斯（Budapest）－位於中歐的匈牙利在業界因Accell Hunland和Giant Manufacturing Hungary Ltd在此設廠而著名。匈牙利自行車製造商及貿易商協會（Association Hungarian Bicycle Producers and Traders，簡稱AHBPT）會長Róbert Sipiczki（羅伯特．西皮茨基）於獨家訪談中闡述當地市場困境，尤其受到低價市場的銷售狀況低迷影響。
荷蘭，寧斯佩特（NUNSPEET）－Stella曾經領先荷蘭電動自行車市場，不過該公司上月宣布破產，但現在已保住未來。荷蘭投資公司Scheybeeck及連鎖店企業Ilias Salhi已宣布將以較小規模重新推出該電動自行車品牌。
