台灣，台北－為滿足對鍛造和液壓成型車架零件的成長需求，A-Forge目前正在越南建設第五座工廠，其他四間工廠位於中國。
越南作為國際自行車產業生產中心的地位日益重要，也讓A-Forge決定拓往該國。該越南公司尤其希望能夠靠近他們主要配合的車架焊接廠及組裝廠。
該公司今年於台北自行車展上重點展示其內部重力鑄造技術以及液壓成型技術，這項新技術是用於將頭管、下管和馬達座組成一體（照片中為展示液壓成型技術將下管和馬達座一體成型）。重力鑄造的其中一個優點是它可以生成高密度、優質的鑄件，具備優良機械性能（如強度和剛度）。對於要求相對高的電動自行車車架管來說相當合適，而且一輛電動自行車當中最重的零件（如電池和馬達）都可以安裝在車架上的此部分。
除了它的機械性能之外，重力鑄造亦帶來更穩定的品質。據A-Forge表示，這是一個更具效益的生產方式，在設計上也有更多空間。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－今年4到6月期間，進口至歐盟的電動自行車數量增加到22.3萬輛，近乎與去年同期相同。這數量更是較今年第一季的進口量接近翻倍成長。台灣、越南及中國這三大供應國輸往歐盟的電動自行車皆在這段期間內大幅成長。不過，這一切的代價又是什麼？
奧地利，韋爾斯（WELS）－Pierer Mobility AG表示，變幻莫測的經濟條件造成2024上半年財報出現紅字。該公司在踏入自行車及電動自行車市場後進行的短期策略調整亦帶來負面影響，現在他們正為此付出代價。換句話說，該公司正採取極端措施。
台灣，台中－儘管台灣第三大自行車龍頭Ideal Bike Corporation營收二位數下滑，他們仍繼續努力應對過去產生的損失。就2024年Q2和上半年數據來看，該公司成功改善其財務狀況。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Fundracer BV推出他們第一個微型交通工具基金，旨在為有潛力在快速增長的微型交通工具產業成為領先的企業提供資金及實質支持。這是由自行車產業的創業家René Wiertz、Gérard Vroomen和Andy Ording所創立，Fundracer致力協助這塊市場上的公司，以最大限度提高經營成功的機率。
