台灣，彰化－台灣第二大自行車製造商Merida Industry Co., Ltd. 本年度首3個月的銷售降至新台幣58.6億元，較去年同期大幅下滑29.8%。
該公司向來以保密著稱，僅公布作為在台上市公司必要發布的資訊。就2023全年來看，Merida總銷售額為271.6億元，較前年雙位數減少26.4%，此趨勢延續到2024年第一季。
毛利為11.1萬元，較去年首三個月減少29.7%。營業淨利5.32億元，年減45%。稅前盈餘6.09億元，年減27.8%。稅後盈餘4.33億元，年減31%。
Merida尚未公布第二季或2024全年展望，同台灣自行車龍頭Giant Manufacturing Company Ltd.僅對內公布預測。
可以確定的是，全球自行車行業過剩的庫存尚未去化。在撰寫報導此刻，雖然主要市場的庫存有逐步下降，不過仍完全無法預測這樣的情況在年底之前是否會有改善。
荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）−Accell Group與該集團多數利益相關者達成協議，有望改善其財務狀況。該交易能讓Access Group債務減少約6億歐元，相當於約14億歐元總債務約四成。
法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY SUR SEINE）−法國Cycleurope Group和Grimaldi Industri AB於10月7日由Rebirth Holding SAS接管。Cycleurope在一份簡短聲明中表示，該公司將100%所有權轉移給Rebirth Holding SAS，交易金額未公開。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）−歐盟執委會（European Commission，以下簡稱執委會）已正式宣佈Wuxi V8電動胖胎自行車（以下簡稱胖胎車）在歐盟境內被認定為「無牌」車輛，這代表任何人騎乘這類車輛行駛於道路上均屬違法行為，且無受保險保障。這款中國製車款今年在荷蘭市場熱門程度大增。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）−在Pon.Bike的協助下，Ziemi得以將其創新自行車照明系統推入國際市場。此次一共有7個投資方參與，Pon.Bike為最大出資者，該輪籌資金額達約30萬歐元。
