中國，蘇州－業界供過於求的情況造成零件供應商需求減緩，甚至電動自行車也是。不僅9月舉辦的台中自行車週反映出庫存過高的情況，Bafang發布的前9個月財報亦反映出此況，其業績相較2023年未有改善。
對電動自行車驅動系統製造商Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd而言，2023年相當難熬。據該公司2023年財報，其表現受到地緣政治衝突、通膨、需求疲軟及高庫存的負面影響。從金融服務公司S&P的報告來看，這些情況對Bafang造成的影響看似尚未改善。
該公司2024年前9個月銷售額為人民幣10.12億元，較去年13.48億元減少25%。同期淨收入從去年1.21億元降至今年5,126萬元。
上半年銷售趨勢延續Q3，1至6月期間，該公司銷售亦減少25%。
Bafang今年初表示市場仍充滿挑戰，其於2023年財報中寫道 :「庫存降至正常水平及消費恢復仍需一段時間，不過就長期來看，隨低碳或零碳排需求增加，更多國家將會透過增加補貼及投資基礎設施來推動交通電動化。電動自行車市場前景依舊看好。」
在該電動自行車驅動系統製造商的策略中，其仍對長期前景抱持樂觀態度。
捷克，科普日夫尼采（KOPRIVNICE）－荷蘭城市自行車大廠Bike Fun International（BFI）憑藉其多年的製造經驗，在城市自行車市場成功坐穩領先地位。本社與該公司執行長René Gasser進行訪談，瞭解這間製造公司欲成為中歐市場領先經銷商的雄心，以及他們如何在OEM供應商中脫穎而出。
德國，奧芬巴赫（OFFENBACH）－近期有消息傳出，另一間德國電動自行車製造商出現財務問題，上週Advanced Bikes GmbH正式提出破產申請，證實傳聞。這則消息也反映出歐洲產業現在面臨的問題。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－8間知名自行車公司一同合作開發並推出專為自行車產業設計的氣候行動培訓課程（Climate Action Training）。這項課程旨在協助減少全球供應鏈的溫室氣體排放。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－當電動自行車電池起火時，哪一種電池櫃能夠提供充足保護？就現有產品選擇來看，許多自行車業者仍無法確定。德國VDMA 24994標準旨在協助區分優劣產品。根據荷蘭金融服務供應商Nationale-Nederlanden的風險專家Bart van de Broek表示，很快就會知道這套標準是否將適用全歐洲。
