Giant Group的業務重心已大幅從歐美市場轉向中國。該集團執行長Young Liu（劉湧昌）於去年3月台北自行車展的記者會上表示：「我們甚至將歐美市場銷不掉的產品運至中國。」不過該公司報告指出，2023年歐美市場的中低階車款需求疲弱，中國業務的成長幅度已不足以彌平其帶來的影響。該年Giant合併營收減少16.4%，降至新台幣769.5億元。
歷年銷售成績
2024年，Giant成功將銷售降幅控制在7.4%，合併營收為712.4億元。就該集團歷年銷售成績來看，其表現仍位於2020年水準之上，這在目前市場環境中可說是表現相當不錯。該集團尚未公布2024年淨利潤和其他財務指標。
歐美市場逐漸觸底
中國在去年成為Giant最大經營市場。該集團於12月向台灣《經濟日報》證實：「中國自行車市場已連續2年大幅成長，超越歐洲成為最大市場。儘管中國市場需求自Q3開始減緩，但預計會在一段時間內回升，該市場將在下一年度恢復。」該集團還向《經濟日報》表示：「歐美市場正逐漸觸底，我們預期2025年相較2024年將有增長。」
Morgan Stanley保守看待 2025年市場展望
國際金融服務公司Morgan Stanley近期發布一份市場展望報告指出，今年預期會有一波週期性回升，不過回升幅度可能不大。該公司於其《機構投資者》全亞洲研究投票（Institutional Investor All-Asia research poll）中寫道：「我們保守看待自行車製造商對2025年的整體展望，市場普遍預期歐美市場庫存需求回升及中國市場持續成長將帶來雙重增長推力，不過我們認為這樣的假設過於樂觀。」
看好2025年市場成長的，絕不僅只有Giant，Accell Group執行長Tjeerd Jegen上月表示：「我們已做好準備，可望受惠於宏觀經濟的正向趨勢，並在新的一年（2025年）延續這波成長動能。」
零售商及消費者將更謹慎
自行車產業預期市場好轉已有段時間，不過這些預測通常都被延後。Morgan Stanley認為，2024年市場表現不如業界預期，因此對於產業的2025年市場展望持保留態度。其表示：「我們不指望庫存立即性回升，因零售商和消費者剛走出去化庫存化階段，在需求實際出現前，可能對新採購更為謹慎。」
業界人士曾警告，為急於降低庫存而祭出大於五折的促銷活動，可能帶來負面影響。Morgan Stanley寫道：「短期內消費者可能難以接受全價或小幅折扣的自行車，因此我們認為需求回升幅度可能低於業界預期。」
