業界去化庫存化,Giant Group控制營收降幅

業界去化庫存化,Giant Group控制營收降幅
Giant去年成功將銷售降幅控制在7.4%。照片來源/Giant Group

台灣,台中-為改善財務狀況,各家自行車製造廠不得不大打折扣促銷,以大幅降低庫存。Giant Group 2024年每月營收報告顯示,該集團成功將營收下滑幅度控制在7.4%,相比之下,2023年為16.4%。

Giant Group的業務重心已大幅從歐美市場轉向中國。該集團執行長Young Liu(劉湧昌)於去年3月台北自行車展的記者會上表示:「我們甚至將歐美市場銷不掉的產品運至中國。」不過該公司報告指出,2023年歐美市場的中低階車款需求疲弱,中國業務的成長幅度已不足以彌平其帶來的影響。該年Giant合併營收減少16.4%,降至新台幣769.5億元。

歷年銷售成績

2024年,Giant成功將銷售降幅控制在7.4%,合併營收為712.4億元。就該集團歷年銷售成績來看,其表現仍位於2020年水準之上,這在目前市場環境中可說是表現相當不錯。該集團尚未公布2024年淨利潤和其他財務指標。

歐美市場逐漸觸底

中國在去年成為Giant最大經營市場。該集團於12月向台灣《經濟日報》證實:「中國自行車市場已連續2年大幅成長,超越歐洲成為最大市場。儘管中國市場需求自Q3開始減緩,但預計會在一段時間內回升,該市場將在下一年度恢復。」該集團還向《經濟日報》表示:「歐美市場正逐漸觸底,我們預期2025年相較2024年將有增長。」

Morgan Stanley保守看待 2025年市場展望

國際金融服務公司Morgan Stanley近期發布一份市場展望報告指出,今年預期會有一波週期性回升,不過回升幅度可能不大。該公司於其《機構投資者》全亞洲研究投票(Institutional Investor All-Asia research poll)中寫道:「我們保守看待自行車製造商對2025年的整體展望,市場普遍預期歐美市場庫存需求回升及中國市場持續成長將帶來雙重增長推力,不過我們認為這樣的假設過於樂觀。」

看好2025年市場成長的,絕不僅只有Giant,Accell Group執行長Tjeerd Jegen上月表示:「我們已做好準備,可望受惠於宏觀經濟的正向趨勢,並在新的一年(2025年)延續這波成長動能。」

零售商及消費者將更謹慎

自行車產業預期市場好轉已有段時間,不過這些預測通常都被延後。Morgan Stanley認為,2024年市場表現不如業界預期,因此對於產業的2025年市場展望持保留態度。其表示:「我們不指望庫存立即性回升,因零售商和消費者剛走出去庫存階段,在需求實際出現前,可能對新採購更為謹慎。」

業界人士曾警告,為急於降低庫存而祭出大於五折的促銷活動,可能帶來負面影響。Morgan Stanley寫道:「短期內消費者可能難以接受全價或小幅折扣的自行車,因此我們認為需求回升幅度可能低於業界預期。」

續課5年的最終反傾銷稅及反補貼稅將依各公司而異。照片來源/Shutterstock
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歐盟續課中國電動自行車反傾銷稅5年

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-歐盟執行委員會(European Commission,以下簡稱執委會)於上週宣布,針對中國電動自行車續課反傾銷與反補貼雙稅,期限再延長5年。該會決定對各公司適用個別反傾銷稅率,稅率從9.9%(Giant Electric Vehicle)至70.1%(未配合調查公司)不等。

新《電池法》第11條規定中,電池拆卸及更換相關要求將自2027年2月18日起實施,即新法規上路42個月後生效。照片來源/Shutterstock
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歐洲新《電池法》第11條規定最新指引

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-隨歐盟新《電池法》(Batteries Regulation)於2023年8月上路,自行車產業對於其中關於可維修性的第11條規定格外關注。歐盟執行委員會(以下簡稱執委會)現已發布指引,以促進落實該法規,並針對廣受討論的單顆電芯更換議題提供進一步說明。

根據出口數據顯示,台灣2024年電動自行車產量大幅縮減。照片來源/Bike Europe
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2024年台灣電動自行車出口量縮減47%

台灣,台北-根據初步海關統計資料顯示,台灣在2024年出口的電動自行車數量減少47%。一年內僅出口近36.5萬輛,為2018年以來的最低紀錄。出口值亦同比減少43%,顯示供應鏈的經濟影響仍持續發酵。

比利時產業協會Traxio-Velo秘書長Paul Glorieux表示:「租賃業推動比利時市場成長。」照片來源/Bike Europe
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比利時產業協會Traxio-Velo:不當管理導致庫存過高,非市場問題

比利時,科特賴克(KORTRIJK)-在眾多企業陷入財務困境又面臨需求疲軟的歐洲市場當中,比利時是否為最有前景的市場?比利時產業協會Traxio-Velo秘書長Paul Glorieux在發布2024年市場數據時表示:「2024年對自行車產業來說並非危機之年。」