「Pedelecs」調查顯示，自2020年以來，某葡萄牙公司便開始從中國供應商進口拆解的電動自行車零件，目的是為繞過針對電動自行車整車進口適用的反傾銷稅。為此，該公司故意向海關當局虛報貨物申報。EPPO表示：「此案估計對歐盟預算造成達225萬歐元的損失。」
涉案的歐洲轉售商
EPPO指出，這些電動自行車是應多家歐洲轉售商的要求，由中國設計，再以拆解形式運送到該間葡萄牙公司進行組裝。組裝完成後，這些電動自行車再被賣回最初向中國供應商下單的比利時、德國及荷蘭轉售商。
葡萄牙作為歐洲電動自行車和自行車生產重鎮，該國捲入如此規模和性質的調查，無疑備受關注。2022年為生產高峰期，該國出口約300萬輛自行車及電動自行車，總出口額達8億歐元。
調查頻率提高
這是EPPO今年截至目前發布第三次有關自行車及電動自行車產業海關詐欺的公告，可見該單位已加強調查力度。今年一月，歐盟執委會宣布將針對中國進口電動自行車續課反傾銷及反補貼稅五年，以保護歐洲製造業。徵收稅率從9.9%到70.1%不等，該決定並未引起太大關注。這項由EBMA發起的延長措施審查，理由是若這些措施到期，傾銷行為可能捲土重來，再次損害歐洲產業。對於來自中國的低階電動自行車，這些關稅最高可達購買價格的80%。
貿易協會LEVA-EU提出反對意見，表示現行法規變得過於複雜，供應鏈中的廠商常因不慎而犯錯。LEVA-EU還強調，這些關稅對電動自行車製造商和組裝商造成額外成本及採購限制，尤其對中小型企業影響重大。
