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日本,大阪(OSAKA)-市場復甦的速度並未如Shimano於7月發布的上半年財報所預測的一樣迅速。該公司近日發布Q3業績仍可見市場條件嚴苛,該公司部分歸因於歐洲春季不利天氣影響及庫存泡沫。

柬埔寨,金邊(PHNOM PENH)-柬埔寨輸往歐盟的自行車出口復甦緩慢,因此該國五間組裝廠開始尋找新市場。柬國曾是歐盟主要自行車供應國,不過現在地位也受到其它自行車出口大國激烈競爭,如中國和孟加拉。

奧地利,韋爾斯(WELS)-受到電動自行車、自行車和摩托車市場環境影響,Pierer Mobility營收及收益表現將低於預期,亦未能實現降低本財年營運資本及淨負債的目標。因此,該公司已撤回2024財年的預測。

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。

日本,大阪(OSAKA)-為保持公司在電動自行車馬達市場上的領先地位,Shimano將開始投入量產自家的人工智慧(AI)自動變速系統Q'Auto。他們在2023年Eurobike發表此概念,不久後將在市場推出搭載該系統的首批自行車。該公司執行長Yozo Shimano(島野 容三) 說明做出這個決定的原因。

法國,德龍河畔洛里奧爾(LORIOL-SUR-DROME)-Look Cycle Group宣布出售高階碳纖自行車輪組公司品牌Corima。Look Cycle在2016年成為Corima東家,兩間公司在2022年完全合併,不過他們已在今年9月30日再度分開。

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)−Accell Group與該集團多數利益相關者達成協議,有望改善其財務狀況。該交易能讓Access Group債務減少約6億歐元,相當於約14億歐元總債務約四成。

荷蘭,阿姆斯特丹(AMSTERDAM)−在Pon.Bike的協助下,Ziemi得以將其創新自行車照明系統推入國際市場。此次一共有7個投資方參與,Pon.Bike為最大出資者,該輪籌資金額達約30萬歐元。

台灣,台中-本屆台中自行車週(以下簡稱台中週)進展緩慢,反映出市場整體氛圍。庫存問題仍造成產品創新及新款開發進度延遲。近年來,市場已逐漸脫離年度車款週期的模式。種種因素讓出席像是台中週這樣的年度採購展會,對產品經理而言變得不再如此重要。

英國,倫敦(LONDON)-屢次獲獎的電動自行車品牌Gocycle為發表其全新城市摺疊自行車系列,發起群眾募資活動。Gocycle東家Karbon Kinetics Ltd創辦人兼執行長Richard Thorpe說明他這次為何轉以試探性的融資方式,即便他早在2002年便成立該公司。他表示:「資本機構已退出多數產業,包含自行車公司及像是Gocycle這樣的小型新創企業。」