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Porsche AG宣布,將關閉其電動自行車驅動系統子公司 Porsche eBike Performance GmbH,作為該德國知名車廠整體重整計畫的一環。Porsche AG規劃出售在Bugatti Rimac及Rimac Group的持股後,便發出消息。該公司表示,此決策是為了「重新聚焦核心業務」。Porsche執行董事會主席Michael Leiters表示:「這是成功推動策略重整的重要基礎,也意味著我們必須做出艱難抉擇,調整旗下子公司也包含在內。」

位於西班牙巴斯克(Basque)的自行車製造商Orbea 在持續監控市場動態並嚴謹執行責任銷售計畫下,2025年營收僅小幅年減2.3%。相較之下,2024年營收年減8%,這代表獲利能力及利潤在2025年已明顯趨穩。

Giant Group財報結果持續反映出產業面臨的強勢逆風,庫存過剩問題已邁入第3年。該公司2026年Q1營收新台幣125.2億元,年減約25%,其中1月及2月分別大幅年減20%與40%。

美國自行車貿易協會PeopleForBikes長期推動的遊說行動發揮成效,成功阻止自行車及電動自行車被列入高額金屬關稅對象。美國總統川普於4月初宣布,自行車產業不適用新的「232條款」鋼鋁關稅,這原本可能造成製造商在進口鋼鋁料上增加巨幅成本。

歐盟當局正加大打擊規避關稅行為的力道,尤其鎖定分批出貨及進口後組裝的自行車。歐洲檢察官辦公室(EPPO)的2025年年度報告指出,進口後組裝自行車的方式,正成為規避高額關稅的常見作法。儘管相關行為屢見不鮮,EPPO警告表示,近期手法變得更為複雜,結合多種操作以降低被查到的風險、減少應繳關稅,自行車及電動自行車產品尤其明顯。

Merida Industry Co., Ltd. 2026年開局不利,1月營收年減44%,2月跌幅雖縮小至22%,但相較去年Q1仍明顯下滑。

自行車照明系統製造商Supernova Design GmbH向德國法院對提起訴訟,指控Sate-Lite (Foshan) Plastics Co., Ltd涉嫌侵犯其專利。專利糾紛相當耗時傷財,但對於Supernova這類企業而言,這是維護公司創新及商業利益的重要方式。

美國消費品安全委員會(CPSC)對Shimano開出1,150萬美元的民事罰款,指控該公司對於旗下瑕疵曲柄組「知情而未即時通報」。在事發前數週,Shimano North America Holding, Inc.剛與14名消費者提起的集體訴訟達成和解,該案指控該品牌曲柄組涉及違反保固條款及誤導性行銷內容。

Giant 2026年2月營收再度大幅下滑,美國政府發出暫扣令(WRO)持續影響該集團營運狀況,相關問題急需獲得解方。

美國進口商本月遭受劇烈衝擊。美國最高法院剛裁定川普課徵的關稅違法,但數小時內白宮又以內容幾乎相同的行政命令重新實施。對於想經營美國市場的品牌來說,這一切的後果為何?提起訴訟以回收部分成本是否可行?