荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Pon.Bike子公司Urban Arrow與Netherlands Standardization Institute（荷蘭標準化機構）建立密切合作關係，率先開發出載貨自行車的七大標準規章。Joost Witsenburg的專案經理在荷蘭國際載貨自行車展（International Cargo Bike Festival，簡稱ICBF）上說明最新進度。
ICBF於上週舉辦，載貨自行車產業也聚集同期荷蘭世界智慧移動展（World of eMobility）。Witsenburg在夏季發佈標準規範的前三章之後，藉這次機會向業界說明近期發展。
這套標準將說明輕重型載貨自行車／電動載貨自行車的安全條件與測試方法。目前業界尚無適用的國際標準，因此廠商通常是採用現有的德國標準DIN 79010。
夏季發佈的初步章節與最高重量達300公斤的載貨自行車相關。針對重型載貨自行車的規範章節還在研擬當中，在完成後總共會有以下章節：
prEN 17860-1：標準條款與條件
prEN 17860-2：輕型單軌－機械與功能
prEN 17860-3：輕型多軌－機械與功能
第四章：重型多軌－機械與功能
第五章：電子相關
第六章：乘客運輸
第七章：拖車
Bike Europe將會在國際標準規範發佈後隨之報導。
奧地利，韋爾斯（WELS）－關於Pierer Mobility AG的消息早已傳得沸沸揚揚，該公司亦於4月29日證實，將於2025財年內完全終止自行車及電動自行車業務。Pierer Mobility近來面臨旗下摩托車子公司KTM AG破產帶來的衝擊，經營困境日益嚴重。
荷蘭，恩荷芬（EINDHOVEN）－受市場競爭日益激烈、零售商策略改變及供應鏈挑戰的影響，Shimano Europe宣布將終止營運旗下客製服飾品牌Milremo，並精簡常規服飾產品系列。Shimano仍將按照原訂計畫生產並出貨2025年秋冬服飾系列，在結束營運前，Milremo客戶將能把握最後一次下單客製服飾的機會。
法國，巴黎（PARIS）－2023年市場劇烈萎縮後，這一趨勢並未在2024年扭轉。Union Sport & Cycle自行車委員會主席Patrick Guinard表示：「2024年過得很不容易。」根據Union Sport & Cycle在巴黎Vélo展會上公布的2024年法國自行車觀察報告（French Cycle Observatory），法國自行車市場創造了32.32億歐元的營收，年減5.9%。銷量方面，一共售出1,956,700輛自行車，年減12%，營收為20.03億歐元（-8.3%）。
印度，浦那（PUNE）－為拓展交通工具業務，印度避震器製造商Gabriel計畫以創新前叉及後避震產品進軍歐洲自行車市場。
