自行車產業短期前景不樂觀,許多人擔憂生意受影響,不過出席台北自行車展的人都表示看好未來市場。過去三年可明顯看出自行車產業再逐步上軌,運動和通勤類別都是。電動自行車和常規自行車使用方式多變,新市場竄起,未來發展更有信心。
本期精選主題
- SRAM執行長訪談:台灣為公司全球生產策略之核心
- 專欄:ChatGPT是否偵測得出規範漏洞?
- 荷蘭電動自行車市場銷售增2%
- Vestel瞄準電動自行車電池製造業

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-Bike Europe雜誌四月刊(2023/第2期)現已發行數位版本。台北自行車展停辦三年後回歸,本期除了觀察展場上的氛圍,也檢視歐洲主要電動自行車市場的最新數據。
自行車產業短期前景不樂觀,許多人擔憂生意受影響,不過出席台北自行車展的人都表示看好未來市場。過去三年可明顯看出自行車產業再逐步上軌,運動和通勤類別都是。電動自行車和常規自行車使用方式多變,新市場竄起,未來發展更有信心。

疫情期間的需求泡沫消退後,自行車產業遭受嚴重衝擊,Accell Group亦深受打擊。Jonas Nilsson於2023年7月以營運長身分加入Accell Group時,外界認為當時該集團正處危及狀態。2025年1月,Nilsson正式接任執行長並執行策略轉型計畫「One Accell」。他接受本社獨家專訪時透露,Accell Group目前的轉型進度,以及市場對於這家昔日產業龍頭能有何期待。

自行車貿易展生態出現劇烈變化,這是產業長期陷在困境累積的結果。2026年Eurobike開展首日,進一步凸顯自行車產業長期存在的既有結構正走向分化。未來要由誰來帶領這個產業繼續發展、為其發聲,並如何促進國際交流,已成為業界討論焦點。

德國自行車產業協會ZIV宣布推出全新展會,迫使企業必須在Eurobike及新展「towards tomorrow - European Bike Show」之間做出抉擇。該展將於德國科隆(Cologne)舉行,展期訂於2027年9月6日至8日,而Eurobike 2027則規劃於9月1日至3日登場。

市場現在終於回到相對穩定的水準。儘管近幾個月以來全球經濟充滿變數及干擾,但根據最新「全球自行車採購指數」(GBPI)顯示,整體信心仍維持「穩定至略偏正向」。經歷數年劇烈波動後,產業得以再次展現韌性,重新聚焦永續成長及長期發展。

