德國自行車市場不畏消費者信心下滑

德國自行車市場不畏消費者信心下滑
德國自行車和電動自行車市場仍熱,明年加總數量將超越居民數量。照片來源/ADFC

德國,柏林(BERLNI)— 德國去年的自行車產量和銷量之高,與2020年熱銷期不相上下。雖然消費者買氣不佳,但去年該國(電動)自行車綜合銷售額僅比2022年減少4%,降至70.6億歐元。

德國自行車產業協會ZIV去年六月發布年中概況報告時,對自行車和電動自行車市場表現並不樂觀,表示「截至五月中,數據都較前一年同期明顯更低」。在出示去年市場數據時,ZIV執行長Burkhard Stork表示:「市場並未像許多猜測的那樣出現『災難性情況』。」

電動自行車銷量穩定四年

銷量減幅最大的是常規自行車,從2022年240萬輛減至去年190萬輛,電動自行車市場相對穩定,2022年220萬輛,去年210萬輛。電動自行車過去四年來的市場規模皆處於200萬至220萬輛之間,不過平均售價已從2020年2,600歐元漲至去年2,950歐元。這是電動自行車市佔首次高過常規自行車,現在電動自行車市佔領先達43%。

自行車前景看起來良好,目前德國境內使用中的ㄔ自行車有8,400萬輛,明年開始德國的自行車數量便會超越居民數量。據ZIV表示,目前未見市場飽和。雖然目前景氣不佳,但自行車和電動自行車仍備受歡迎。

產量雙位數減少

Burkhard Stork表示:「現在自行車行業所有類別幾乎都是電動自行車帶動的。」去年產量達230萬輛,與2020年相當。若納入德國公司外包的產量,該國去年自行車和電動自行車總產量將達300萬輛。雖然產量表現不比2022年,但仍是不錯。去年綜合產量減少11%,降至230萬輛,電動自行車產量則減少5.9%,降至160萬輛。

零件生產

零件生產的數據清楚顯示,德國在該類別製造業回流當中並未扮演重要角色。根據ZIV發布的數據,產值過去三年來都落在同一水平。總價值為13.84億歐元,出口額為11.38億歐元。過去三年的零件進口明顯反映出自行車行業的供應鏈問題。2021年進口值為29.78億歐元,2022年增加37.9%,達41.05億歐元。2023年進口值下降34.6%,跌至26.83億歐元。目前德國和其他國家進口超額的情況正是業界所面臨的挑戰。

在電動自行車當中,登山車市佔最高,達39%。接著是越野車25%、城市車21%。為更理解整個市場,ZIV加入了一個新的類別,全地形車,此類別適用道路和較為平坦的路面,目前市佔為4%。電動載貨自行車市佔達9%(18.9萬輛),依舊熱門。就數量來說,電動載貨自行車在2022至2023年漲幅最多,達14.5%。