近年來，西國生產的優質自行車數量增加，不僅在德國、奧地利和瑞士等重要市場佔有一席之地，在歐盟近乎所有國家也表現更好。從Bike Europe近期針這個地中海國家進行的系列報導可看出，該國自行車產業多元，從傳統自行車公司到具備創新概念的成功新創企業皆有。
出口值翻倍
該國去年自行車生產總值超過2.45億歐元，為歷年來第三高。去年產值年減4.1%，產量年減14.7%。單2023年來看，西國生產超過301,000輛自行車，大幅超越疫前數字，2019年僅225,000輛。產值已從2019年1.047億歐元翻倍成長，達到去年2.455億歐元。
近期，許多領先國家均報告對歐盟出口呈大幅下滑；柬埔寨出口量年減超過五成，幾乎回到2019年水平；台灣兩大自行車龍頭Giant和Merida財報也顯示類似趨勢。
好消息
相較過去數週關於自行車和電動自行車銷售跌回疫前水平的報導，西國的生產報告是好消息。2020至2022年自行車熱潮期間，專家預測銷售動力將持續，不過消費需求在2023年便減少。同時，業界因採購失策導致倉庫滿載、供應彈性降低，進而造成營運資本減少。
西國自行車產業直接雇用至少24,000人，涵蓋超過400間公司，其中180間是國內製造商，該國自行車相關的銷售、租賃和維修據點加起來超過3,100個。西國自行車產業在2022年實現超過2,700萬歐元的營業額。
