Rosie Burgin | translated by Ferlin Wu

台灣，南投－成立於2020年的Yota Cycles經歷了自行車市場的高峰及低谷。儘管目前市場處於低潮，該電動自行車製造商仍對未來充滿信心。

美國，華盛頓特區（WASHINGTON DC）－美國川普政府近日宣布新的對等關稅政策，自行車產業供應鏈恐再受波及。依照提案，未來車架非美製的進口自行車都將面臨額外關稅。該國市場仰賴進口，此舉將推高進口商的成本，造成零售市場停滯，美國消費者購買新車的價格亦勢必水漲船高。

德國，柏林（BERLIN）－Yamaha Motor與德國汽車零件製造商Brose簽訂協議，收購其自行車驅動系統（eKit）子公司。此決策是為設立新公司Yamaha Motor eBike Systems GmbH，以拓展歐洲業務。

德國，米爾塔爾（MÜHLTAL）－Riese & Müller成為首間針對全歐洲的電動自行車運輸採用重複性包裝的自行車製造商，為永續物流樹立新標準。經過數月的成功測試，BikeBox現已成為超過1,000家歐洲經銷商的標準包裝方式，大幅減少對環境的影響。

丹麥，哥本哈根（COPENHAGEN）－2025年哥本哈根自行車展（Copenhagen Bike Show）是斯堪地那維亞地區為消費者和廠商舉辦的重要商展，該展規模持續擴大。今年展會於3月第一個週末開幕，參觀者及參展商數量雙雙創下新紀錄。

盧森堡，盧森堡市（LUXEMBOURG）－位荷蘭鹿特丹的歐洲檢察署（EPPO）正主導一項大規模海關詐欺的調查，該案涉及中國進口電動自行車。據悉，這批電動自行車經波蘭進入歐盟，涉嫌逃避關稅，估計造成180萬歐元的損失。

德國，登肯多夫（DENKENDORF）－Pinion東家Bombardier Recreational Products Inc.（BRP）在一次策略收購中，從德國自行車經銷商採購協會（ZEG）手中買下其旗下Biketec GmbH的FIT 2.0業務。其目的為拓展Pinion在電動驅動系統核心業務的產品組合，此次交易的金額並未公開。

比例時，布魯塞爾（BRUSSELS）－2024年對歐洲電動自行車市場來說充滿挑戰，從歐洲統計局（Eurostat）發布的最新歐盟電動自行車進口數據中可看出情況的嚴峻程度。該類別進口量降至64.2萬輛，年減27%，跌至2019年疫前水平70.5萬輛之下。進口額跌幅更大，年減33%。

比利時，布魯塞爾（Brussels）－電動自行車品牌Cowboy已將其組裝業務移至法國。透過與Rebirth Group子公司ReCycles的合作，這次近岸外包（nearshoring）策略旨在縮短交期，並提升顧客服務，以迎合全歐洲市場的需求。

德國，法蘭克福（Frankfurt）－Eurobike主辦單位fairnamic GmbH任命具備自行車及電動自行車產業資深背景的Adrien Sockeel作為新任行銷主管。